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三线大桥双柱式刚架墩 混凝土施工预防质量通病的措施 摘 要:结合渝怀铁路工程共和2号三线大桥施工实例,对混凝土表面气泡、砂线、麻面、施工缝等质量通病进行分析,并从模板施工工艺、混凝土施工工艺、施工缝处理三方面提出预防措施。 关键词:混凝土 质量通病 预防措施 1 概述: 随着现代建筑施工技术的发展,对混凝土结构外观质量要求越来越高,从“内实外光”、“内实外美”直至目前的“树精品工程”。而混凝土表面的气泡、砂线、麻面、施工缝等质量通病是影响混凝土表面美观的一大难题,上前尚没有彻底解决的办法。 我局承建的渝怀铁路工程共和2号三线大桥设计为三墩、两台,全长143.55米。墩高不等,其中最高墩为2#墩,墩高19米,为双柱式矩形刚架墩,蹭设有一根横撑。施工中,针对混凝土质量通病,产生原因,从横板施工工艺、混凝土施工工艺、施工缝处理三方面采取预防措施。拆模后,混凝土表面光滑平整,色泽统一,基本消除了气泡、砂线、施工缝不明显,外观良好。 2 混凝土质量通病产生原因分析: 2.1表面气泡 混凝土由水泥、水、细骨料组成,各种材料本身含有一定气体,在混凝土拌合、运输、振捣过程中又进入一部分空气。此外骨料中常含有少量的有机物、粘土、泥块等杂质,这也是气泡的一个来源。混凝土振捣过程中,通过高频振动棒的作用可使混凝土密实,排出大部分气泡。但如果振捣效果不好,或模板表面脱模剂涂刷不均匀,沾有尘埃等杂物,会使混凝土表面气泡多,甚至形成麻面。 2.2砂线 砂线主要是由于水泥浆流失造成的。如果模板接缝不严密,在混凝土自身重量及振捣作用下,一部分水泥浆就会从模板缝隙中流失。板缝隙大了,水泥浆流失的多,就会造成局部蜂窝麻面,模板缝小,流失少量水泥浆,就会产生砂线。 2.3施工缝 在混凝土施工中,可根据结构设计特点及施工工艺要求,在满足施工规范的前提下,设置施工缝,分段施工。由于特殊原因造成混凝土施工中断2小时以上的,也应按施工缝处理。 施工缝如果处理不好,容易产生错台、夹层。如接缝不严密,容易漏浆,形成麻面、砂线,而且也会污染下层混凝土表面。 3 混凝土施工通病的预防措施: 3.1模板施工工艺 在共和2号三线大桥施工中,采用拼装式大模板施工,螺栓联接,接缝设置子、母缝。克服了普通组合钢模刚度差、板缝多、易错台的缺点。为提高混凝土表面光洁度,首次应用了热轧板内衬冷轧板工艺,利用冷轧钢板表面光洁、不易锈蚀、强度高的特点,有效地提高了混凝土外观质量。模板表面脱模剂也是影响混凝土表面质量的重要因素。为达到最佳效果,选用多种脱模剂,通过试验对比,最终选用1:1柴机油做为脱模剂。该脱模剂涂刷均匀,脱模效果好,不锈蚀模板,效果较好。模板拼装后,接缝处均为刚性接触,不够严密,容易漏浆产生砂线、麻面。施工中采用5mm厚橡胶条填塞模板缝,确保了板缝密实,减少了漏浆,基本消除了砂线。同时由于板缝严密,可加强混凝土振捣,对消除混凝土表面气泡也有一定作用。 由于模板拼装、加固并非短时间可以完成,既便模板安装安装脱模剂涂刷均匀,因日晒、雨淋及施工影响,也会造成模板表面脱模剂不均匀,沾有尘埃及污物。而墩身钢筋较密,再次涂刷脱模剂难度较大,而且容易污染钢筋。此外,混凝土浇筑过程中也会污染上层模板面,容易形成麻面,因此必须采取有利措施加以预防。我局在共和2号三线大桥施工中采用了模板表面覆腊技术,即在模板涂刷脱模剂后立即覆上一层塑料薄膜,直至砼浇筑至该部位方才取掉。这样,避免了模板表面的锈蚀、污染,又保证了脱模剂长时间、均匀地附着在模板表面,有助于提高混凝土表面质量。 4 混凝土施工工艺: 混凝土的技术性质很大程度由原材料的性质及其相对含量决定的。共和2号三线大桥墩身设计为C20钢筋混凝土。水泥选用重庆“地维”牌PO32.5R水泥,经检测各项指标均达到要求。集料的级配、颗粒表状、表面状态和最大粒径对混凝土拌合物有很大影响。施工中采用机制山砂,细度模数2.9;20~40mm碎石,级配合理,杂质及针等状含量少,强度满足要求。 4.1要获得良好的混凝土浇注质量,混凝土拌合料必须具有良好的和易性,影响和易性的原因主要有以下因素: (1)水泥浆的数量 在混合料中,水泥浆包裹集料表面,填充骨料空隙,使骨料润滑,提高混合料的流动性。在水灰比不变的情况下,单位体积混合物内,随水泥浆的增多,混合物流动性增大。若水泥浆过多,就会出现流浆,影响混凝土质量;如水泥浆过少,使粘聚性差,流动性低也影响混凝土质量。 (2)水泥浆的稠度 水泥浆的稀稠,主要决定于水灰比的大小。水灰比小,水泥浆稠,混合物流动性小,但粘聚性和保水性较好。若水灰比过小,不能保证施工的密度程度。若水灰比过大,混合物流动性增大,但粘聚性和保水性差,而且影响强度。 (3)砂率的影响 砂率是指砂的用量
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