二海轨道交通对站点地区土地使用影响的实证研究.pdfVIP

维普资讯 潘海啸 任春洋 杨眺晕 上海轨道交通对站点地区土地使用影响啦壅堡 上海轨道交通对站点地区 舸1 术 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． --J 土地使用影响的实证研究 潘海啸 任春洋 杨眺晕 提 要 以上海市为例 ．实证分析 了城 A Study on the Impactonthe Land Use ofStation Areas Broughtby Urban 市轨道 交通对站 点地 区的影响 。调查 了 RailTransportin Shanghai 上海轨道交通一号线 ．二号线和三号线 PAN Haixiao，REAlOhunyang。YANO Tiaoyun 48个站点地 区的土地使 用的性质和 土地 开发的强度 ．分析 了各条轨道交通对土 Abstract： Based on thecase study ofShanghai，hte empiricalanalysisofhte im— 地使 用的整体 影响和距轨 道 交通站 点距 pactofurbna railtransporton hte station areas hasbeen analyzed ，This research 离的远近对土地使用情况的影响。研究 investigateshtelnadusearound48stationsonShanhgaiMertoLinel(R1)，Line2 结果表 明，由于建设时期的不 同，轨道 (R2)andLine3(M3)，Onhtebasisofnaalysisoftheoverallimpacton landuse 交通线路 的走 向不 同 ．轨道 交通 对站点 and variation ofhteimpactwiht hte proximity torailstation，research findingsindi— 地 区的土地使用的影 响呈现 出不 同的特 cate htatconstruction period，the location ofra ilrtnasitlinesallhave hte different 点。 同时，由于对站屋 附近 土地使 用的 implications on land use．Moreover，dueto hte conrtolofland use around the sta— 控制 ．在轨道交通站点核心地 区的土地 tion houses．the land use characteristicsni hte core areasofrailrtansitstations rae 使 用特征有悖于城市土地经济学基本原 contrary to hte basicprinciplesofurban land economics．Thisisevidentthatin hte 理的现象．比较轨道交通对土地使用的 futureitneedsto beimproved in urbanplannnigconrtol， 影响发现影响作用逐步降低的现象。另 Keywords： urban railtransport，station raea，lna duse，empiricalsutdy 外 ．为 了充分利用轨道交通的双向运能． 城市空间结构与轨道交通 网络布局要相 互协调 ．避免 出现 过度 的双 向客 流不均 m 界各国轨道交通建设的经验表明，轨道交通对城市空间结构的影响主要是通 匀性 ． 目前城市空间结构的布局和规划 二!▲过轨道交通的站点地区来体现．站点地