高压富水地层中隧道衬砌结构设计方法探讨.pdfVIP

第3 卷 第2 期 地 下 空 间与 工 程 学 报 VoI. 3 No. 2 2007 年4 月 Chinese JournaI of Underground Space and Engineering Apr. 2007 高压富水地层中隧道衬砌结构设计方法探讨* 付 钢 ，王 磊 （重庆交通大学土木建筑学院，重庆 400074 ） 摘 要：针对隧道采用“以堵为主，限量排放”的防排水措施后，衬砌外水荷载的计算，以 及排水系统排水能力大小对衬砌外水荷载的影响进行了探讨。研究表明当衬砌背后排水系统 的排水量大于注浆加固体渗入水量，外水荷载对衬砌的影响大大减小，从而可使所设计的衬砌 厚度明显减小。并据此设计了梨树湾隧道深埋高水位地层的衬砌结构。现场对衬砌应力的实 测数据证明了这一方法的合理性。 关键词：隧道；衬砌；设计；高水压 中图分类号： U455 . 91 文献标识码：A 文章编号：1673-0836 （2007 ）02-0252-06 Study on Design Method of Lining Structure of the Highway Tunnel in Deep-lying Stratum with High Water Level FU Gang ，WANG Lei （College of Ciuil Engineering and Architecture ，Chongging Jiaotong Uniuersity ，Chongging 400074 ，P. R. China ） Abstract ：In this paper ，in case of grouting reinforcement and based on caIcuIation of externaI water pressure ， the effect of drainage voIume on the externaI water pressure on Iining is discussed. The resuIts show that the externaI water pressure on Iining wouId be reduced when the drainage voIume is more than the water creep voIume from grou- ting reinforcement，conseguentIy ，the Iining thickness can be reduced. the Iining structure of Lishuwan tunneI is de- signed based on this study. The rationaIity of the design principIe is proved by the fieId test data on Iining stress。 Keywords ：tunneI ；Iining ；design ；high hydrostatic pressure 1 引言 2 高压富水地层中隧道衬砌结构设 当隧道穿越高压富水地层时，地下水压力大小 计方法综述 和性质对衬砌结构设计方案产生重要影响。隧道 方法一：我国对高压富水地层中的道路隧道设 所采用的防排水措施不同，也直接影响隧道衬砌结 计理念经历几次大的转变：改革开放前（上世纪90 构设计方案。由于隧道所穿越地层的复杂性，也由 年代前），由于当时的技术经济条件所限，对于穿 于不同研究和设计人员对处于