贝雷桁架在地铁施工管线保护中的应用.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY 2010年 第20卷 第 l7期，， 文章编号：1005—6033(2010)17—0197—03 收稿 日期：2010—04—18 贝雷桁架在地铁施工管线保护中的应用 白旭军 (中铁十七局集团建筑工程有限公司，山西太原，030006) 摘 要：阐述了西安地铁施工中大跨度天然气管线悬吊保护措施，并对贝雷桁架施工 法与传统工字钢悬吊施工法进行了简单比较。 关键词：地铁施工；管线保护；贝雷桁架 中图分类号：U231+．3 文献标识码：A r 1 工程概况 3 天然气管道悬吊方式选择 西安市轨道交通二号线 lJSG一8标大明宫西站位于西安市 按照传统施工方案，地铁施工中管线悬吊均采用工字钢，但 未央路与玄武路交叉口，呈南北走向，北接南康村站，南接龙首 由于本工程悬吊跨度大，普通做法难以满足要求。要想达到 目 村站 。设计起 点为里程 YDK8+234．093，终点里程 YDK8+ 的，需要在管线中部设置钻孔灌注桩+格构柱支撑，以减少工字 415．893，全长 181．8m。 钢跨度。钻孔灌注桩的施工势必会对环境保护及 日后开发造成 车站 1号风亭位于车站东北角，由于需要与待建的北关新 一 定影响，造价也相对较高。若采用3x13片国标G321-OIP贝雷 村住宅楼结合，设计为放坡开挖，开挖宽度达 34m。 片组成贝雷桁架，可以轻松满足要求，同时贝雷桁架具有可重复 1号风亭中部靠近主体位置有原主体施工时改迁的未央路 利用价值，便于多次周转使用。 中压天然气主供气管道，管径d400mill，材质为钢管。风亭结构 贝雷桁架净跨度为39in，宽 1．2m，高 1．5m。贝雷桁架架设 施工时，需要进行悬吊保护。天然气管道悬吊位置见图1。 在经过处理的地面基础上，通过花篮螺栓及吊管托槽(采用钢板 或吊带制作)与天然气钢管连接。 除去悬吊以外，还需在贝雷桁架上通过焊接接引45mmx45 mmx4mm角钢，角钢间隔 1．5m，角钢伸至天然气管道下 10cm 以上，与贝雷桁架另一边角钢之问通过水平角钢焊接连接，形成 网状保护，在角钢上部满铺 1．2cm厚的竹胶板，并与角钢之间可 靠连接，防止主体施工时，对天然气管道形成碰撞。天然气管悬 吊方式见图2和图3。 LLLL 风道开挖边线 一一一一一一一 天然气管道 注 l：大明宫西站天然气管道距车站主体3m。 注2：I号风道开挖长度为34．05m。 图l 大明宫西站 l号风道天然气管道悬吊位置示意图 图2 天然气管悬吊保护纵剖面图 2 状况分析 (1)天然气管道本身质量不是很大，但由于本风亭采用明挖 放坡开挖，无形中增加了悬吊的难度，解决悬吊梁 自身稳定的问 题是关键所在。 (2)天然气属于带压气体，有较高的危险性 ，如有破损，极易 引起爆炸。施工时，除去悬吊以外，还要采取措施对该管道进行 防护，避免施工碰撞。