900t提梁机液压行走系统原理分析及其功率匹配.pdfVIP

2007 年第 12 期 液压与气动 39 900 t 提梁机液压行走系统原理分析及其功率匹配 赵静一 , 孙炳玉 , 李鹏飞 Principle Analysis and Power Match of Hydraulic Travelling System of 900 t Girder Machine ZHAO J ingyi , SUN Bingyu , L I Pengfei (燕山大学 机械工程学院流体传动与控制研究所 ,河北 秦皇岛 066004) 摘 　要 :分析了900 t 提梁机液压行走系统的工作原理 ,阐明了闭式液压系统应用于车辆行走系统中存 在的问题 ,提出相应问题的解决方法 ,并提出了闭式液压系统中功率匹配方案 。 关键词 :液压行走 ; 闭式液压系统 ; 差速 ; 防滑 ; 功率匹配 中图分类号 : TH137 　文献标识码 :B 　文章编号 (2007) 0 　引言 过马达将液压能变为机械能输出,油液经过马达后温度 液压传动因其具有良好的无极调速和灵活布局的 升高 ,一部分发热的油液经过冲洗阀流回油箱 , 同时补 特点 ,并且可以进行多种多样的调节和控制 ,特别是与 油泵补充泄漏及经冲洗阀排除的流量 。而单向溢流阀 控制器及传感器电子技术相结合 ,促进了工程机械的 旁的单向阀可以保证向回路的低压侧补油 。电比例换 智能化 ,节能化 ,液压传动正在越来越广泛应用于工程 向阀可以控制泵的排量 ,使其根据输入的电信号按比例 机械中。900 t 轮胎式提梁机采用行走液压控制系统 变化 ,在不改变发动机转速的情况下改变泵的输出流量 ,满足设计要求 ,并具有良好的操作性能 。 从而改变车速 ;通过使不同电磁铁通电,柱塞泵的斜盘 1 　工作原理 可以平稳地转过中位 ,达到油液流动方向改变 , 即车辆 900 t 提梁机液压行走系统相对其他部分的开式系 行驶方向改变的目的。马达中的电比例换向阀可以改 统而言结构简单 ,现以单泵双马达系统为例进行说明。 变马达的排量 ,从而改变马达输出的最大扭矩 。 如图1 所示 ,该系统整体而言由4 部分组成 :比例换向阀、 2 　行走系统存在的问题及解决方法 变量柱塞泵、单向溢流阀、补油溢流阀、压力切断阀及补 2 . 1 　防滑 油泵的电比例变量泵、补油过滤器和并联的两台变量液 当车辆驱动轮行经光滑路面时 ,可能出现打滑 ,如 ( ) 压马达 包含冲洗阀、比例换向阀和变量柱塞马达 。 该系统由单台变量柱塞泵为并联的两台变量马达 　收稿 日期 供油 ,变量马达通过减速机将扭矩传递给驱动轮 ,完成 ( ) 　作者简介 :赵静一 1957 — , 男 ,河北定州人 ,教授 ,博士 ,主 行走运动 。发动机驱动变量柱塞泵输出高压油 ,油液通