汽车检测与维修技术专业人才需求情况社会调查报告.pdfVIP

2007 年汽车检测与维修技术专业 人才需求情况社会调查报告 为了对本专业准确定位，适应汽车行业市场的需要，更好的把握汽车 检测与维修技术专业学生培养 目标，满足企业对本专业毕业生知识结构、 能力结构和素质结构等方面的培养需求，更好地服务于企业，我们汽车专 业教师于 2007 年 1 月对 20 多家汽车相关行业、企业进行了人才需求调研。 通过访问企业老总、与汽车技术人员交谈，得到第一手资料。 通过调研和对调查表分析，我们发现随着我国国民经济的持续快速发 展，汽车工业的发展更是突飞猛进，因此汽车后市场的发展空间巨大，但 本地区目前具备专业理论知识和掌握操作技能的汽车高级维修、理赔人才 却相当紧缺。 一、行业发展现状与人才需求现状 据业内人士透露，随着汽车产量的不断增长，新车销售的利润不断下 降，每年下降的比率约为 25%。这种新车销售利润迅速下降的现象，是不是 意味着汽车工业正在走向衰退呢？其实，从汽车工业的整个产业链来看， 在发达国家，新车下线后的检修、配件、金融、保险、二手车销售等服务 利润占到整个汽车产业链全部利润的 80%。 根据著名人才网站智联网一项统 计显示，汽车行业招聘数量从今年年初就呈现出上升趋势，每月的人才成 交量都在 3000 人左右，其中后市场人才占有相当比例。近期有关汽车后市 场人才需求分析表明，市场销售以 57%位居第一，其次是保养修理 21%，装 饰/美容 8%，培训 2%，汽配 8%和信贷 4%。从人才的需求类型可以看出，汽 车市场的竞争已经开始拼售后服务了。 相比之下，国内整个汽车业仍处于初始发展阶段，后市场起步比较晚， 后市场的利润发掘也没有全面展开，其 占汽车产业链的利润比例与发达国 家的 80%有相当大的距离，市场存在着非常广阔的发展空间。汽车卖场如火 37  如荼，服务后市场却人才匮乏，尤其是从事汽车技术服务与营销的专业人 员更是突显出从业人数和业务质量上的严重不足。虽然近些年汽车维修从 业人员的素质已经有了提升，但总体上文化水平仍然有待提高，70%的职工 只有初 中文化水平，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足 20%。人才匮乏及素质低下，已经成为制约汽车后市场。乃至整个汽车业的 一道瓶颈。 以哈尔滨天拓福特汽车销售有限公司为例，在走访中我们发现，这样 一家中等规模的 4S 店在 日常工作中对销售人员的需求量大约在 20 至 30 人 之间，然而由于没有稳定专业的销售群体，天拓公司每年都要用很大的资 金投入对销售人员进行基础的培训，即使是这样，销售队伍中能够稳定工 作并且成效另人满意的不足 30%，25%的销售人员在工作为满一年的情况下 就离开了公司，这大大浪费了企业的人力和物力，甚至已经成为制约企业 发展的一个重要因素。哈尔滨的其它汽车销售维修企业也都存在相同的问 题，随着企业间竞争的加剧，专业人才短缺的现实已经越来越被极大重视。 权威数据表明，发达国家从事汽车制造业的人数与从事汽车相关行业 的人数比例通常为 1:10。目前我国直接从事汽车生产的从业人员超过 200 万。如果按照 1:10 的比例推算，中国的汽车营销、保养、检修、金融保险 等后市场服务人员需求量应超过2000万， 而现在中国汽车维修行业仅有240 万从业人员，其他后市场服务人员更少。随着我国汽车产量进一步扩张， 必然需要大量职业化、专业化的服务人才。 二、对汽车维修从业人员的未来需求预测 通过本次调查活动，我们得到了本地区汽车行业未来人才需求情况的 重要预测信息。根据汽车就业市场的现状和今后的发展趋势，我们感觉到 为了使教学活动和人才培养直接针对就业市场，提高本专业毕业生的在就 业市场中的竞争能力，应该及时根据以上的调查材料改进专业建设的思路 和手段，重点是促进教学改革的进程。在教学改革工作中，我们要结合这 38  次调查工作的收获和经验改进教学内容，让学生所学知识更新更实用，更 符合现今汽车行业的需要。同时，课程体系也要围绕新的教学要求做出调 整，不但要适应新的教学内容有利于提高学生的实际学习效果，更要体现 注重实践能力培养的要求，达到课程体系更加科学化和合理化。此外，与 教学内容和课程体系相配套的教