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增刊 tt建霍 Sap．：121—126
2007年8月 TunnelConl删oll Aug．，2007
台湾海底隧道之接头与管段变化研析及对策
周永川1，张嘉兴1，李顺敏1，锺英凤2，郑智文2
(1．台湾世曦工程顾问公司，台北；2．高雄港务局，高雄)
摘要：台湾唯一之海底隧道系采沉埋方式施工，该隧道不仅处于具高度盐份腐蚀之不利环境，且位于软弱地盘上。于营运二十余
年后，轻微异状已有显现，如管段接头锈蚀、管体渗漏及管体裂损等异状。上述异状可能为接头构件变形、管体变位／变形及结构劣
化等影响隧道安全之前兆。甚至降低其耐震能力；因该隧道肩负港区及区域经济发展之运输重任，如何藉由整体性体检进行安全评
估及研订适当之维护补强对策。为计划执行重点；故本文将说明隧道接头、结构体等隧道重要构件之检测调查(如地球物理、钢筋腐
蚀、裂缝深度，氯离子试验、防蚀电位、接头防水等项目)、数值分析及自动化监测(接缝计、单元沉陷仪、结构倾斜仪、电位计等)等综
合评估结果及维护补强对策，以提供工程界日后参考。j
关键词：海底隧道；防蚀电位；接头防水；自动化监测
中图分类号：u459．5 文献标识码：A，
forthe andTunnelStructure
EvaluationandCountermeasuresJoints
：ofTaiwan’sUnderseaImmersedTunnel
CHOU C．W．2
Y．C．1。CHANGC．S．1。LEES．M．1，CHUNGY．F．2。CHENG
Harbor
(1．CECIEngineeringConsultants-Inc．．Taipei．Taiwan；2．KaohsiungBureau。Kaohsiung)
box methodis Taiwan’S
Abstract：Thec玎嘲-harbortunnelwagbuilt thecaisson andthe
Kaohsiung using sinking only
ofthetunnel extremeconditionssuch船seasaltwhichresultincorrosionof
underseatunnel．Theconstruction faced
may
thetunnel alsoitissituatedonweak of tunnelhad to
structure，and seabed．However，after20yearsusage，the begun
show andcracksinthetunneletc．These tothetunnel
slightdamages．forexample．jointcorrosion．1eakage damages
o-
causesituation ofthe inclinationand detrimentaleffecttothe
may such鹪partjointdisplacement-stru
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