深圳后海湾海相淤泥固结系数变化规律及研究.pdfVIP

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2017-08-13 发布于安徽
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V01．35 第35卷增刊1 Supp．1 2013 叽岩№ ∞ 札工椰眦程幽渤学№ 报叫 July 2013年7月土一咖堍深圳后海湾海相淤泥固结系数变化规律研究张长生，高明显，强小俊 (中国铁道科学研究院深圳研究设计院，广东深圳518034) 摘要：深圳后海湾海相淤泥的物理力学性质具有含水率高、孔隙比大、压缩性高、强度低和欠固结的特点。通过分析深港西部通道填海及地基处理监测数据发现，在加载过程中的实测沉降速率大于理论沉降速率，在满载预压期间，则相反。按理论计算，在满载120d后，理论曲线应基本稳定，沉降速率小于lmm／d。实际上沉降曲线变缓十分缓慢，满载预压240多天后，才趋向稳定。到固结基本完成时，实测的固结时间比计算固结时间长1倍，这主要是海相淤泥的主固结系数随着荷载增加而减小的缘故。对后海湾海相淤泥室内固结试验的结果分析表明，淤泥所受有效荷载每增加100 律的正确性。本文成果可为今后类似工程的设计和施工提供借鉴。关键词：深圳后海湾；海相淤泥；固结系数中图分类号：TU447 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2013)S1—0247—06 作者简介：张长生(1970—1，男，黑龙江省尚志人，博士后，主要从事岩土工程监测方面的研究工作。E．mail： sztkyzcs@sina．cn。 ofmarineinHouhaiof Variationlawsofconsolidationcoefficent clay Bay zHANG Chang—sheng，GAOMing—xian，QIANGXiao-jun Sciences,Shenzhen (ShenzhenResearchandDesignInstituteofChinaAcademyofRailway518034，China) Abstract：ThemarineinHouhaiofShenzhenhasseveral water void clay Bay specialpropertiesincludinghigh content,large andunder—consolidation．Itisfoundthatthemeasuredsettlementrateis than ratio，highcompressibility,lowstrength greaterthe theoreticalone itis atfull the data of duringloading,and loadingstagebyanalyzingmonitoring opposite WestCor