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10 测绘通报 2013年增刊
文章编号:0494-0911(2013)S1-0010-03中图分类号:P258 文献标识码:B
深圳地铁三维地理信息系统建设与研究
陈 鸿’,王 勇2
(1.深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029;2.深圳市伟图科技开发有限公司,广东深圳518034)
Constructionof3DGISinShenzhenMetro
CHEN
Hong,WANGYong
摘要:介绍深圳市地铁安保区地下管线与地质资料三维地理信息系统的设计与实现、主要技术成果和综合应用效果。该系统建
立了基于3DGlS的地铁安保区范围内的地下管线、工程地质、安保综合信息的二三维一体化的数字地铁系统;实现了深圳地铁安
保区范围内管线和地质信息的集中管理、统一调配、资源共享;为地铁项目的规划设计、施工及运行管理、地铁及周边地下空间统
一开发利用提供完整的信息服务与决策支持。
关键词:三维地理信息系统;数字地铁;综合管线;三维地层模型
生了大量所谓的“三维可视化GIS”软件。实际上,
一、背 景
三维可视化仅仅是三维GIS的基本功能之一。对于
随着近几年深圳地铁二期建设进程的加速,由 深圳市地铁安保区地下管线与地质资料三维信息
地铁施工引起的沿线管线改迁工程规模越来越大, 管理系统这样的专业化三维GIS应用,需要的是满
随之而来的地下管线资料的管理和应用问题日益 足大规模三维空间数据集成管理、在线更新与分析
突出。在传统的管线资料管理模式下,图文表格不 应用的通用平台。在这方面,国内外已经面世了不
统一,分类统计、检索速度慢,不利综合分析,存在 少综合能力强大的三维GIS软件平台,其中比较有
较多弊端。采用人工方式管理,资料更新维护效率 代表的是作为世界GIS工业领袖的Esri发布了具有
低下,导致资料的现势性较差。这些因素为管线施 增强三维数据管理、创作与编辑、三维分析和可视
工事故埋下隐患,也不可避免地给地铁工程建设带 化处理能力的ArcGIS10.1。
来损失。 因此,无论在基础理论准备、行业应用经验,以
同时地铁建设积累了大量的地质资料,用传统 及三维GIS支撑平台方面都具备了项目建设与实施
的图表不能完全表达地质信息的空间分布及岩层 的基础与环境,该项目可行性是确定的。
和结构面间的位置关系。建立地铁沿线的地质三 本系统的建设目标是实现深圳地铁安保区范
维可视化信息管理系统,能逼真反映地铁沿线岩土 围内管线和地质信息的集中管理、统一调配、资源
层的空间分布情况以及地下主要地质结构全貌,为 共享,建立综合管线和地质数据处理与维护的统一
地质工作者分析、研究工程地质现象和发现掌握岩 平台、规划管理与设计服务的平台、各专业管线和
土体结构规律,提供一种新的研究手段和方法。建 地质信息系统交互共享的平台。从而为地铁项目
立可视化信息管理系统,可对庞大的地质数据进行 的规划设计、施工及运行管理、地铁及周边地下空
高效管理,实现快速查询分析,还可避免不必要的 间统一开发利用提供完整的综合管线和地质基础
重复勘察工作。 数据,为地铁发展预测及政府相关部门决策提供可
综上所述,基于三维G1S技术建立深圳市地铁 靠的依据,为地铁建设、安保、防灾、抢
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