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桥梁结构加固设计安全性分析 李 铮-．林 波： (1．江西省抚州赣东公路设计院，江西抚州344000；2．江西省抚州市交通局质监站．江西抚州344000) 摘要：桥梁结构安全性现已成；-5当前我国桥梁建设迫切需要解决的问题。结合某桥梁加固的实际案例．本着施工方便、 尽量不改变原桥现有构造的加固原则，分析了桥梁结构加固后的安全性，可为同类桥梁加固设计提供参考。 关键词：桥梁设计；桥梁加固；桥梁结构；安全分析 中图分类号：U445．72 文献标识码：B 文章编号：1002--4786(2013)24—0102—04 of Reinforcement SafetyAnalysis Bridge Design LI B02 Zhen91，LIN ProvinceFuzhouEast Province (1．Jiangxi JiangxiHighwayDesignInstitute，Fuzhou FuzhouTraffic 344000，China；2．JiangxiCity Bureau Station，Fuzhou QualitySupervision 344000，China) of Abstract：Thestructural hasbecomean need safetybridge urgent tosolveinChinas problem bridge the reinforcementofone asan basedonthe ofconvenient construction．Combining bridge example，and principle constructionandno to of structure the of changeexisting reinforced originalbridge，thispaperanalyzessafety asto referenceforsimilarconstruction． bridge，SOprovide Keywords：bridge design；bridgereinforcement；bridgestructure；safetyanalysis O引言 3号桥墩单支座偏心的设置改善结构受力．避免支座 脱空。经过调试计算，0号、4号桥台支座间距调整为 某高速主线跨径布置为(22+19．3+19．3+22)m预 应力砼连续箱梁桥．平面位于A一135的左偏缓和曲4．2m，1号、3号墩支座向外圆弧侧偏心0．45m，则桥 线及R=150m的左偏圆曲线上．满堂支架整体现浇施 台内外侧支座均未出现负反力。为使支座横桥向受力 工。桥粱箱梁顶板横向宽10．5m，箱底宽3．5m．翼缘