高速公路绿化模式和管养技术的研究.pdfVIP

第一届全国公路科技创新高层论坛论文集 环保与可持续发展卷 高速公路绿化模式及管养技术的研究 王文锦茅荃 2t (江苏京沪高速公路有限公司 0008) 擅要：本文根据高速公路绿化特点，结合京沪高速公路沂淮江段营运管理实际，提出了适应于高 速公路沿线各类可绿化区域的绿化模式和要求，并对绿化管养技术进行了系统的阐述。 关■词：高速公路绿化管养 )【一 Ⅵ 目前高速公路绿化已由原先的普通绿化发展到当前的景观生态绿化，并与高速公路沿线的生态 环境保护息息相关。在满足防眩、隔音、防冲刷、防尘、诱导、防司机疲劳、美化环境的基础上， 高速公路绿化应该综合考虑其生态学功能、美化景观功能、同周边环境协调一致等多功能的完美结 合，要加强对景观、沿线资源的维护、利用和开发，保护持续的、稳定的、发展的态势，满足公路 建设可持续发展的需要。为了达到上述目的，必须对高速公路的道路中分带、边坡、隔离带、互通、 枢纽、服务区等各类可绿化范围，结合各自特点，采用不同的绿化模式，加强绿化管养，从而发挥 其不同的作用，并达到整体协调、美观舒适、与自然景观融为一体。 一、绿化模式的选择 l、一般原则 ①满足道路功能要求；②和周围生态环境协调：⑨便于管护；④选择耐旱植物尽量减少旱季浇 水的频率；⑤既能诱导车辆又不影响行车视距；⑥植物的品种应适应当地的气候土壤及地貌条件： ⑦结合当地的人文环境，体现不同城市的文化内涵：⑧经济合理，有中、长期的经济效益。 2、道路各部分的绿化要求 (1)中分带 中分带绿化是高速公路绿化的主体，它以公路防眩为主，并起到美化路容，改善公路运行环境 的功能。中分带绿化应达到四季常绿、三季有花、层次分明、简洁美观的要求。现行的中分带绿化 由四部分组成：①防眩树，高度1．5～1．7米，株距2-3米，灌径50cm，常绿，常用树种有蜀桧、龙 柏、法清等。②矮灌木调色带，分球状和密植两种，采用球状时一般是和防眩树间种，一球一灌， 叶小白、十大功劳等树种。③镶边色带，又名镶边草，宽30cm，两排或三排，常用麦冬、红花酢 浆草、葱兰等多年生常绿革本植物。④花灌点缀。每3到5米点缀一些花期长的花灌木，高度1-1．5 米，如紫薇、风花月季、矮生大花美人蕉、茶花、丝兰等。四个组成部分合理配置，实现四季常绿、 三季有花、动中有变、环境协调，有效地发挥其诱导车辆、消除疲劳、防止水土流失的作用。本文 介绍几种常见的中分带绿化组合方式： ①单排中置式 防眩树在中分带中间，形成一灌一球，花灌木点缀，镶边草形成色带，同一种花灌木和色带长 度不小于500米不大于2公里。具体形式如图1所示： 0o0o oOoo o∞0 壁垒丝垃壁壁盐盟丝蔓竖缝灶 花灌木c，镶边草 。 防眩树0球灌木{：} 图1单排中置式 ②单篓要薹蓉离一倒f1，3的位置)，另一侧为一米宽的不同颜色的灌木调色带和镶边草组成三个带 。岛譬眩恕羹恐娄然糍j瑟瑟矬黧器言禚■…。 状色块，花灌木在防眩树中间点缀，以一公里到两公里交错栽植。只恽，侈瓦珊豳2明不： 2娶薹凳羹耋双排在中分带交错栽种，镶边草形成色带，球灌之间点缀花灌木，立体形成三个 防眩树和球灌双排在中分带交错栽种，镶边草形成色带，琢难zI羁J息激化礓个’“睁”“一。 眨多 防眩树 {：}花灌木 ⑥ 灌木c，镶边草 图2单排偏置式 层次板块，同一种板块长度O．5—1公里，交替布设。具体形式如3图所示： 匿多 防眩树0球灌木 奄 花灌木c，镶边草 图3双排球灌式 鬟 熟 第一届全国公路科技创新高层论坛论文集 环保与可持续发展