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关于建立交通地理信息系统地研究.pdf

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关于建立交通地理信息系统的研究 张志广 (新■公路嚣坷勘寨设计院} ■耍论速建立新疆交通地理信忠系统的目的、依据、内容、难点、方法和两期目标 关■■新疆交通规划地理信忠系统 GIS研究 1 概 述 髓着经济的不断发展。我国交通运输事业发晨步伐明显加快,交通运输的宏难f理与 鬣观手段麓着社会的发展和科学技术的进步而不断更新。现代交通规划对规瑚工榫在科学 性精确性及时闻上提出了更高的要求。交通运输规捌日益被重梗,其工柞繁重翟度也是曾 所未有的。为了适应新形势.各地都在探索用计算机技术来提高交通运输摄制工作的效率 和质量。地理信息系统(Q哪瑚蚰chlhm“Ⅶ印B岫,GIs)即电子地图,它是一个以地理 坐标为骨干的信息系统,是利用现代计算机信息技术,对各种空问信息进行收集、存储、 分析和可视化表达的信息处理与管理系统。只要需要用到各种地图的地方都可以用C璐。有 了G玛,便就有了地图库和效据库,通过鼠标实现信息快建查询、分折处理。谈技术列为国 家4九五”期同十五重中之重发展的高新技术项目之一。建立交通地理信息系统,就是把 交通运输规劁的各项工作同地理信息系统结合起来.充分利用计算机内存储的丰富信息夤 源和各种辅鼬设计工具,优质、快速地做好变通运输规期管理工作。 2 国内外交通地理信息系统概况 地理信息系统.始于本世纪六十年代,至今已有三十多年的发展历史。我国八十年代 初开始进行她理信息系统方面的研究和应用工作。近年来,由于徽电子和计算机技木发展 迅速.使依赖于计算机硬件的地理信息系统技术得到空前的发展,其应用领域由自动制 图、资源管理、土地利用发展到与地理相关的交通、邮电、军事等各个赣城。交逼运输是 一个基础产业,与社会和国民经济发展紧密相关。交通地理信息系统是地理信息系统重要 的一个分支。变通运输是指在一定范围内人或物质的空阿位移,这种位移是通过铁路、公 路、航空、水运和管道等多种运输方式完成的。因此,交通地理信息系统是建立在各种交 通运输网络基础上,通过数据库与空间分折相结合的方法,描述交通运辖网络和同上运输 泷,并反映运同中所存在的问题。交通规划、预测等模型与地理信息系统结合使之成为辅 助决策支持系统。交通地理信息系统可以应用在国家、省、市等不同层次,也可应用在政 府、交遥运输规划管理设计部门。国外比较著名的地理信息系统平台有加拿大珊Ro公司开 plan等等。 Reid 加拿大cIi冲∞c哪ul£m咖thecoHi岫蛆d^88∞it岫公司稠用地理信息系统完成 了道路通道选择和初步设计工作。该公路位于温哥华岛,长127公里、4车道、跨过37个 主要河流、与10条公路相连、经过28个建筑物。地理信息系统在该项目中占有主要地位, 主要解决信息管理、处理、提供分析工具满足决策的需要。 美国印第安球州交通部采用交通地理信惠薰缱蕾理垒州9.2万英里长的公路,上千座桥 梁,铁路、航道及民航机场。 GIs在国外公路中的应用极大地提高了理代化条件下的警理水平和交通网络的运行效 率.同时也成为今后各国在公路规划建设管理中的一种模式。近几年来,国家计委综合运输 研究所交通规划与地理信息系统中心采用地理信息系统技术与方法较成功地开发了宏理变通 管理信息系统、运营管理信息系统及更高层次的交通规捌系麓。如。黄lI|市综合交通t理信 息系统”、。黑龙江省综合运辖地理信息系统”、“广东省综合交遵蕾理信意系统’、“广 东省综合交通规划信息系统”、“全国客运地理信息系统(铁路)”等等。 3 建立新疆交通地理信息系统目的和应用前景 和全国的形势一致,新疆的交通运■事业在近几年来褥刊迅速发展。由于蕾I春项目 多,里程长。投责大,要求时问譬的特点,对交通运输规划工作提出了更裔的耍求。与之不 蕾相适应帕是我们的规划臂理的大部分工作依然靠手工曩作完成·这在一定翟度上就囊■了 诫项工作的科学性、合理性、准确性和高速度,公路阿虚有的潜力未托充分发挥,巨■投资 得不到援期的回报。将飞速发展的计算机信息技术运用于交通运输规划工作,是交通部门顿 导和规划臂理工作者的共同希望。 新■公路建设中需要的信息具有面广、量犬、内窑复杂的特点,信息内容包括了路罔的 空问信息和相应的描述信息,大多数信息具有空问特征,非常适宜用地理信息系统来譬理和 分折。地理信息系统有两个主要功能:一个是计算机辅助设计琦眈,为工程师曩供道路

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