移动贝雷支架逐孔分段现浇箱梁施工技术.pdfVIP

·桥! 梁 · 移动贝雷支架逐孔分段现 浇箱梁施工技术 段新胜 （中铁二十局集团第六工程有限公司! 陕西咸阳! 6 71222 ） 摘! 要! 结合金斗大桥现浇箱梁的工程实际，介绍了移动贝雷支架的设计、施工及应用情况，并对其技术经济进行 了比较和分析。 关键词! 移动支架! 分段现浇! 箱梁 7! 引言 移动支架逐孔现浇施工工艺是 最近几年才兴起的适用于中小跨径 连续梁桥的一种新型施工方法。该 图7! 箱梁断面（单位：89 ） 施工方法具有结构合理、机械化程 ! 架，其施工荷载通过钢抱箍与墩柱之间的摩阻力，传 度较高、实行程序化作业、施工用材省、不受施工场地 递给墩柱，其所有施工荷载由圆柱墩全部承担。设 限制、劳动强度低、施工进度快等诸多优点，特别适用 计采用支架与模板整体移动，减少了落地支架与施 于无盖梁形式连续梁桥，并在高墩连续梁桥施工中的 工模板重复装卸等繁琐工序，加快了施工进度。支 降低成本方面，其优越性更加突出，值得大力推广和 架架空于墩柱上，解决了软基础承载力不够及沉降 应用。下面结合中山金斗大桥的施工实际，就移动贝 量大等技术难题。受贝雷支架承载力较低所限，箱 雷支架在该工程中的设计、施工、应用、经济技术比较 梁采用分段施工，对于跨度为42 9 的现浇箱梁，由 做一较为详细的介绍。 于支架跨度大，为减小支架的跨中弯矩和挠度变形， 1! 工程概况 拟采用在跨中设临时支墩的办法。 4? 7? 1! 贝雷桁架布置 金斗大桥是连接中山至珠海的一座特大型公路 支架采用装配式贝雷桁片，具有承载力大、周转 桥梁，全桥长1 :15 9 ，位于中山市坦州镇。南引桥长 次数多、安装拆卸方便等优点。贝雷桁片外形尺寸为 672 9，分; 联，跨径组合为3 42 9 = : 42 9 = 72 7:2 89 422 89 7@ 89 ，重量162 AB ，:2 插销剪力 ! 12 9 = 5 12 9 672 9，桥宽76 9，单箱三室连续箱梁 ! :2 C ，允许弯矩62 C ·9 。贝雷施工支架由纵向贝 结构，箱高7? 6 9（12 9 跨径箱高7? 4 9 ），采用移动贝 雷架与横向贝雷片1 部分组成，其布置如图1 所示。 雷支架分段现浇施工。箱梁断面结构如图7 所示。 4! 移动式贝雷支架分段施工现浇箱梁 4? 7! 移动支架设计 4? 7? 7! 支架设计原理 贝雷支架分段现浇施工采用贝雷桁片连成整体 架空于墩柱横向贝雷架上，是箱梁施工的主承力支 图1! 贝雷架布置 收稿日期：1223 24 15 ! 为满足施工受力及纵向拖拉要求，纵向贝雷支 ! 万方数据 铁道建筑技术! #$%#’! ()*+,-(,$)*! ,.(/*)%)0’! 1223 （增） ·桥! 梁 · 架在桥宽45 6 内布置7 组共43 片（8 9 : 9 8 ; 43 ）， 使用十分方便，安装时使用- 形螺栓直接固定于横 即中间: 榀和两边各8 榀三个单元，其承载力［! ］ 向桁架上。每个排架上的支座安装尺寸应一致，使 ; :22 4 122 = ·6 左右。采用单排或双排单层局 支