电动车充电器改装与调整.pdfVIP

充电器的电压改装与调整 48V 2 充电器是最普及的充电器，普通的充电器内部结构大体分 类。 1 （） TL494+LM358 LM324 以 （ ）集成电路为核心的充电器。 2 （） 以KA3842+LM358 （LM324 ）集成电路为核心的充电器。 48V/2.7A 5 24V/36V/48V/60V 这个充电器是 ，在修车店用 元钱买来的坏东西，把它修好后，用来改装这个能充： 电动车的充电 器。12V和72V 的充电器，因为要改的参数多一些，在这里暂不介绍，日后再续篇。 改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K 48V 微调）、换一个输出电容 （ 以下的不用换电容）即可大功告成！ 有些充电器内部带有微调电阻，找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻，调一下就可以改为60V充电器，如果调不到， 则换一只5K微调电阻就OK 。换10K微调可调出24V至60V充电器。 48V改12V充电器 （在R26并电阻在R28串电阻） TL494+LM324充电器. TL494+LM324充电器底板 KA3842+LM324充电器原理图 KA3842+LM324充电器 3842+324底板图 48V改12V充电器 （在R26并电阻在R28串电阻） TL494+LM324充电器 TL494+LM324充电器底板 KA3842+LM324充电器原理图 所有集成芯片管脚排列是有规律的，就是芯片有个缺口，缺口就是标记，将缺口放左边，印字面正对 自己，下排左起分别是 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 10 11~16 TL494 1 7 、 、 、 、 、 、 、 脚。 脚直上就是 、 、 脚。现在要做的就是要找到 第 脚和第 脚，这就是改装点。在 1 7 1 10K 脚和 脚 （地）之间加并 个多圈精密 微调电阻，你需要什么电压的充电器，通过微调该电阻，让其电压变化为你需要的 充电器，其它的不用改，都在正常范围内。 2 这是 类充电器改装简图，因充电器生产厂家不同，电路数据有所不同，但是万变不离其宗，原理是一样的。请看 TL494+LM324这张图。 TL494 1 2 3 2 第 脚均由上、下偏置电阻组成，下偏置电阻通常由 个、甚至 个电阻并联组成，上偏电阻则由 个电阻串联组合。加 大上偏置电阻同样改出60V充电器，可灵活运用。 KA3842+LM324 TL431 1 版本是改 第 脚下偏电阻，也可改上偏电阻。。。。如图 本例是改下偏电阻，改装时可拿掉其中阻值较小那个电阻，根据该电阻值，选择适当的微调电阻。 多圈精密微调电阻有三个脚，两边脚为固定不可调，只有中间脚和任意一个边脚都可调，只是方向不同，一般习惯顺调减小 阻值，逆调增大阻值，用中间脚和离调节铜钉最远那个边脚，就是顺调的，焊上粗些延长脚，最好焊上二极管引脚，因为二 极管引脚线较粗又硬，焊在微调上有一定的强度，为了防止微调调到过小产生短路，最好在边脚再串一个小电阻作保护，拿 掉电路板电阻后，可直接焊在那电阻位置上，免去钻孔麻烦。 TL494 1 DC 新加的可调电阻，是通过对