汽车安全与舒适系统检测与修复教学配套课件毛峰毛红艳情景五空调.pdf

汽车安全与舒适系统检测与修复 毛峰 主编 机 械 工 业 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 情境5 汽车空调系统 学习目标： 1．掌握汽车空调系统的组成及工作过程。 2 ．能够正确拆装汽车空调系统的各组成元件。 3．能够正确测试汽车空调系统的电路。 4 ．能够正确分析汽车空调系统故障的原因并 排除故障。 学习任务1 空调制冷系统制冷不足故障诊断 一、汽车空调概况 1． 汽车空调的功能 （1） 调节车内温度 （2 ） 调节车内湿度 （3 ）调节车内空气流速 （4 ）调节车内空气清洁度 2 ． 汽车空调系统的组成 （1） 制冷系统 （2 ）加热系统 （3 ）通风系统 （4 ） 操纵控制系统 （5 ） 空气净化系统 3． 汽车空调系统的分类 （1） 按功能分类 按功能可分为单一功能和 组合式两种。 （2 ）按驱动方式分类 按驱动方式可分为非 独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系 统两种。 1) 非独立式汽车空调系统 2) 独立式汽车空调系统 4 ．制冷剂 （1）R12制冷剂的特性 由于R12对大气臭氧层有很强的破坏作用，因 此，已经被R134a所替代，但在目前还有很 多于2000年以前生产的在用车辆空调系统的 制冷剂仍为R12。 （2 ）R134a制冷剂的特性 5．冷冻机油 （1）冷冻油的作用和特性 1）润滑作用 2 ）密封作用 3 ）冷却作用 4 ）降低压缩机噪声 5．冷冻机油 （2 ）空调制冷系统对冷冻油的性能要求 1）冷冻油的凝固点要低 2 ）冷冻油的粘度受温度的影响要小 3 ）冷冻油与制冷剂的溶解性能要好 4 ）冷冻油要具有较高的热稳定性 5 ）冷冻油中应无水分 冷冻油的牌号 1、国产冷冻机油牌号有13号、18号、25号和 30号4种 2、进口冷冻机油有SUNISO 3GS、SUNISO 4GS 、SUNISO 5GS三种牌号 二、汽车空调制冷系统的结构与工作原理 图5-1 制冷系统的基本组成 1．制冷循环 （1）压缩过程 压缩机吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷 剂，将其压缩成高温高压气态制冷剂后，排出压缩机到冷 凝器。 （2 ）冷凝过程 来自压缩机的高温高压气态制冷剂进入冷凝 器后，经过冷凝器的冷凝，制冷剂变成高温高压液态制冷 剂，如图5-2所示。 （3 ）节流膨胀过程 高温高压液态制冷剂通过膨胀阀后体积 变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）形式进 入蒸发器。 （4 ）蒸发过程 雾状制冷剂进入蒸发器后，此时制冷剂的沸 点远低于蒸发器内温度，因此雾状制冷剂迅速蒸发成气态 制冷剂。在蒸发过程中吸收蒸发器外表部热量，使蒸发器 表面温度迅速下降，而后低温低压的气态制冷剂又进入压 缩机，开始下次循环，如图5-3所示。 图5-2冷凝过程 图5-3蒸发过程 1－膨胀阀 2 －蒸发器 2 ．空调制冷系统主要部件结构 （1）压缩机 目前斜盘式压缩机和翘板式压缩机应用较广 1） 斜盘式压缩机。又称回转斜盘式压缩机 2 ）翘板压缩机 3 ）可变排量压缩机 图5-4 斜盘式压缩机工作原理 1-前气缸 2-双向活塞 3-斜盘4-滚珠 5-后气缸 6-主轴 图5-5 翘板式压缩机的工作原理 1-压缩机主轴 2-斜盘 3-活塞4-连杆 5-定位钢球 6-防转锥齿轮 7-翘板 图5-6 可变排量压缩机的结构 图5-7 可变排量压缩机全容量工作的情况