城市轨道交通系统概论教学配套课件李建国第8章城市轨道交通系统的构成——安全防护管理城市轨道交通系统概论教学配套课件李建国第8章城市轨道交通系统的构成——安全防护管理.pdf

第8章 城市轨道交通系统的构成——安 全防护管理 第8章 城市轨道交通系统的构成—— 安全防护管理 【学习目标】 【教学建议】 8.1 城市轨道交通安全管理概述 8.2 城市轨道交通运输安全管理的途径 8.3 城市轨道交通系统事故分析 8.4 城市轨道交通系统防灾 【实践操作】 【评价跟进】 【学习目标】 1.能指出轨道交通安全工作的地位和作用。 2.能陈述城市轨道交通系统安全管理的方法。 3.能说明城市轨道交通系统防灾管理的内容。 【教学建议】 1.教学模式：采取讲授、分析与案例模拟演练的方式进行。 2.设备要求：至少具有模拟地铁火灾发生状况视频1套，以及国内外城 市轨道交通系统事故发生现场图片集1套。 3.课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时，案例模拟讨论2课时。 8.1 城市轨道交通安全管理概述 1.安全观念的发展历程 表8-1 安全观发展进程 2.安全管理的发展进程 3.安全、事故、危险和隐患的概念 (1)安全的概念 安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制 在可接受水平的状态。 1)这里所讨论的安全指的是生产领域中的安全问题。 2)安全不是瞬间的结果，而是对系统在某一时期、某一阶段过程状态 的描述。 8.1 城市轨道交通安全管理概述 3)衡量系统是否安全的标准在不同的时代、不同的生产领域是不相同 的。 4)安全是在具有一定危险性条件下的状态，安全并非绝对无事故，其 矛盾双方为安全与危险。 5)没有绝对的安全，安全只是相对的。 (2)事故的概念 事故是指在生产活动中，由于人们受到主客观条件 (科学知识和技术力量的限制，或者由于认识) 的局限，突然发生的违 背人们意愿的事件。 1)事故是违背人的意愿的一种现象。 2)事故是隐患突变，并失去控制的外在表现。 3)事故是不确定的事件，既受必然性支配，又受偶然性影响。 4)事故可以预防，减少，但是不能消灭。 8.1 城市轨道交通安全管理概述 5)事故只要发生，就会给人、物造成损失。 (3)危险的概念 危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能 性超出了可以接受范围的一种状态。 图8-1 危险性与安全性的关系 8.1 城市轨道交通安全管理概述 1)危险性(R) 。 2)安全性(S) 。 3)安全与风险相对应，R ＝1－S。 (4)隐患的概念 隐患是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技 术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造 成损失的不安全行为或不安全状态。 1)最大的心理隐患。 2)最直接的人为隐患。 3)最根本的管理隐患。 4.轨道交通系统安全工作的地位和作用 (1)安全是城市轨道交通的头等大事 1)企业生产和经营性质决定了安全是头等大事。 8.1 城市轨道交通安全管理概述 2)安全是轨道交通的头等大事。 (2)安全是实现社会效益和企业效益的保证 1)城市轨道交通运输是广泛的社会分工中的一个分支，是社会化大生 产的重要组成部分。 2)城市轨道交通运输不能创造出新的产品，只是实现劳动对象的“位 移” 。 (3)安全在全球轨道交通行业内部都受到普遍重视 新加坡地铁是世界 上屈指可数的几家能赢利的地铁，而负责运营的新加坡地铁公司就非 常重视安全工作。 8.1 城市轨道交通安全管理概述 (4)安全是法律赋予轨道交通系统的义务和责任 《中华人民共和国安 全生产法》、《城市轨道交通运营管理办法》、《北京市城市轨道交 通安全运营管理办法》等法律、法规明确规定，各轨道交通运输企业 必须严抓安全管理，把安全放在第一位置来看待，严防各类安全事故 的发生。 8.2 城市轨道交通运输安全管理的途径 1.安全的影响因素 图8-2 影响安全的因素及相互关系