液压与气动教学配套课件马廉洁第九章气动执行元件.pdf

全国高等职业教育示范专业规划教材 液压与气动 主 编 马廉洁 副主编 单淑梅 韩廷水 参 编 张文祥 赵春红 机械工业出版社 第九章 气动执行元件 第九章 气动执行元件 第一节 气缸 第二节 气动马达 第三节 气缸的选择和使用要求 第一节 气缸 第一节 气缸 一、气缸的分类 1. 按结构分类 直线运动气缸 摆动式 2. 按缸径分类 微型气缸； 小型气缸； 中型气缸； 大型气缸。 3. 按安装形式分类 1）固定式气缸；2）轴销式气缸 第一节 气缸 第一节 气缸 4. 按驱动方式分类 有单作用气缸和双作用气缸两种。 5. 按缓冲形式分类 1）缓冲气缸：有单侧缓冲和双侧缓冲形式； 2 ）无缓冲气缸： 6. 按润滑方式分类 1）给油气缸： 2 ）不给油气缸： 第一节 气缸 第一节 气缸 二、普通气缸 1. 单作用气缸 压缩空气只能在一个方向上控制气缸活塞的运动，活塞的反向 动作则靠一个复位弹簧或施加外力来实现。所以称为单作用气 缸。有预缩型和预伸型两种。 第一节 气缸 第一节 气缸 单作用气缸的特点如下： 1）由于单边进气，因此结构简单，耗气量小。 2 ）缸内安装了弹簧，增加了气缸长度，缩短了气缸的 有效行程，由于受内装回程弹簧自由长度的影响，其 行程长度一般在100mm以内。 3 ）借助弹簧力复位，使压缩空气的能量有一部分用来 克服弹簧张力，减小了活塞杆的输出力；而且输出力 的大小和活塞杆的运动速度在整个行程中随弹簧的变 形而变化。因此单作用气缸多用于行程较短以及对活 塞杆输出力和运动速度要求不高的场合。 第一节 气缸 第一节 气缸 2.双作用气缸 双作用气缸被活塞分成两个腔室，有杆腔和无杆腔。通过无杆 腔和有杆腔交替进气和排气，活塞杆伸出和缩回，气缸实现往复直 线运动。 1-后缸盖 2—缓冲节流针阀 3、7—密封圈 4—活塞密封 5—导向环 6—磁性环 8—活塞 9—缓冲柱塞 10—活塞杆 11—缸筒 12—缓冲密封圈 13—前缸盖 14—导向套 15—防尘组合密封圈 第一节 气缸 第一节 气缸 第一节 气缸 第一节 气缸 三、标准气缸 做为标准化、系列化、通用化的产品，气动生产厂 商生产的气缸尺寸系列基本上都是符合国际标准的，其 功能和规格是用户普遍采用并可被用户自由选择的，这 为气动产品的使用与维护带来了方便。 第一节 气缸