城市轨道交通系统概论教学配套课件李建国第7章城市轨道交通系统的构成——信号与通信系统.pdf

第7章 城市轨道交通系统的构成——信 号与通信系统 第7章 城市轨道交通系统的构成——信号与通信系统 【学习目标】 【教学建议】 7.1 城市轨道交通信号系统的作用、特点和组成 7.2 信号基础设备 7.3 联锁设备 7.4 列车自动控制系统 7.5 通信传输系统 7.6 电话系统 7.7 无线调度系统 7.8 闭路电视 7.9 广播系统 7.10 时钟系统 【实践操作】 第7章 城市轨道交通系统的构成 【评价跟进】 第7章 城市轨道交通系统的构成 ZW.tif 【学习目标】 1.能掌握城市轨道交通信号与通信系统的概念和作用。 2.能说出信号与通信系统中的各个不同功能的系统的作用。 3.能说明信号与通信系统中各系统的基本工作原理和相互之间的关系。 【教学建议】 1.教学场地：在多媒体教室和信号与通信模拟实训室中进行，课后可 实地参观。 2.设备要求：轨道、道岔和轨道电路模型各1套，行车调度模拟沙盘1 个，联锁系统和ATC系统仿真软件各1套；传输电缆和光缆模型1套， 站台、站厅闭路电视1套，有线广播系统、旅客信息系统各1套。 3.课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时，模拟操作2课时。 7.1 城市轨道交通信号系统的作用、特点和组成 1.信号系统的作用和特点 2.信号系统的组成 7.2 信号基础设备 1.信号机 图7-1 信号系统的组成 7.2 信号基础设备 图7-2 信号机 (1)色灯信号机 色灯信号机是以其显示灯光的颜色、数目和亮灯的状 态来表示信号。 7.2 信号基础设备 (2)地面信号机 1)地面信号机的设置原则。 2)信号机的设置。 3)信号显示的颜色。 2.转辙机 1)转换道岔的位置，根据需要定位和反位，要求具有足够大的拉力， 可带动尖轨往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵 使尖轨回复原位。 2)道岔转至所需位置而且贴紧后，实现锁闭。 3)正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨贴于基本轨后，正确地给 出相应的表示。 7.2 信号基础设备 4)道岔被挤或因故处于“ 四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时，及时给出 报警或表示，在道岔被挤未修复前不应再使道岔转换。 3.轨道电路 (1)轨道电路的基本原理 轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端 加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路(见图7-3) 。 图7-3 最简单的轨道电路 7.2 信号基础设备 1)轨道电路的两端分别设有送电端和轨道继电器(见图7-4) 。 图7-4 轨道继电器 7.2 信号基础设备 2)当轨道电路内钢轨完整，没有列车占用轨道时，继电器吸起，表示 轨道电路空闲。 3)当轨道电路被列车占用，轨道电路被轮对分路，轮对电阻远小于轨 道继电器线圈的电阻，流经轨道继电器的电流大大减小，轨道继电器 落下，表示轨道电路被占用，这时轨道电路呈分路状态。 4) 当轨道电路的钢轨被折断，轨道电路受电端轨道继电器中无电流通 过，此时，轨道电路设备反映钢轨断轨。 (2)音频轨道电路 城市轨道交通的轨道电路不仅用来检测列车的占 用，更重要的是传输列车的行车信息。 7.2 信号基础设备