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第17章 动载荷简介 第17章 动载荷简介 （时间：1次课，2学时） /webnew/ 第17章 动载荷简介 第17章 动载荷简介  教学目标  工程中某些构件，如加速提升重物的绳索，高速旋转的曲 轴，发动机的连杆等，当它们承受的载荷随时间明显地变化 及构件内各质点的加速度不能忽略时，这些构件都受到了动 载荷的作用。  通过本章的学习，使读者简单了解动载荷和动应力的概念及 动载荷作用下的构件的强度计算。 /webnew/ 第17章 动载荷简介 第17章 动载荷简介  教学重点和难点：  动载荷与静载荷的区别  动载荷和动应力的概念  动载荷和动应力的计算  交变应力的概念、类型和变化规律  如何计算动载荷作用下的构件的强度  在有动载荷作用下构件疲劳强度计算的问题 /webnew/ 第17章 动载荷简介 第17章 动载荷简介  17.1 动载荷与交变应力  17.2 材料的持久极限与其影响因素  17.3 实训与练习 /webnew/ 17.1 动载荷与交变应力 17.1 动载荷与交变应力 17.1.1 动载荷 17.1.2 交变应力 /webnew/ 17.1 动载荷与交变应力 17.1 动载荷与交变应力  在构件受载产生基本变形时，所加的载荷是由零缓慢地增加 到一定的数值，以后则保持不变，这种载荷称为“静载荷”。 与之相应的构件中产生的应力称为“静应力”，用σj表示。 当构件所受的载荷随时间变化，而这种变化会产生不可忽略 的加速度影响时，我们将这种载荷称为“动载荷”。此时，构 件中产生的应力称为“动应力”，用σd表示。 /webnew/ 17.1.1 动载荷 17.1.1 动载荷 /webnew/ 17.1.1 动载荷 17.1.1 动载荷 /webnew/ 17.1.1 动载荷 17.1.1 动载荷 /webnew/ 17.1.2 交变应力 17.1.2 交变应力 /webnew/ 17.1.2 交变应力 17.1.2 交变应力 图17.3受交变力作用的车轴 /webnew/ 17.2 材料的持久极限与其影响因素 17.2 材料的持久极限与其影响因素 17.2.1 材料的持久极限 17.2.2 影响持久极限的因素及疲劳强度计算 简介 /webnew/ 17.2 材料的持久极限与其影响因素 17.2 材料的持久极限与其影响因素  通过对交变载荷作用下构件的试验，可以证明构件内应力的最大值（绝 对值）低于某一极限时，构件可以经历无数次的循环而不会断裂，我们 把这个应力值称为材料的“持久极限”，用表示，r为交变应力的循环特 性。  构件的持久极限与循环特性有关，构件在不同的循环特性的交变应力作 用下有着不同的持久极限。其中，对称循环下的持久极限最低。我们通 常将作为材料在交变应力下的主要强度指标。 /webnew/ 17.2.1 材料的持久极限 17.2.1 材料的持久极限 /webnew/ 17.2.2 影响持久极限的因素及疲劳强 17.2.2 影响持久极限的因素及疲劳强 度计算简介 度计算简介  实践证明，实际构件的持久极限不仅与