汽车检测与诊断技术 第3版 教学配套课件 赵英勋 第五章 汽车排放污染物与噪声的检测.pdfVIP

第五章 汽车排放污染物与噪声的检测 主要内容： 汽车排放污染物的检测 汽车噪声检测 1 第一节 汽车排放污染物的检测 一、汽车排放污染物及其危害 1．一氧化碳 汽车排放中的CO是燃料不完全燃烧的产物。CO被人体大量 吸入后会使人感觉恶心、头晕及疲劳，严重时会使人窒息死 亡。 2．碳氢化合物 汽车排放中的HC是多种碳氢化合物的总称，是发动机未燃尽 的燃料分解或供油系中燃料的蒸发所产生的气体。它能引起光 化学反应生成光化学氧化剂，且生成甲醛，形成烟雾，对人的 眼、鼻和咽喉粘膜有较强的刺激作用，严重时可致癌。 2 汽车排放污染物及其危害 3．氮氧化合物 汽车排放中的NOx是复杂氮氧化合物的总称，主要 包括NO 和NO 。NO毒性较小。NO 是一种刺激性 2 2 很强的污染物，它能刺激眼、鼻粘膜，麻痹嗅觉， 甚至引起肺气肿；NO2还是形成酸雨及光化学烟雾的 主要物质之一。 4．微粒 汽车排放中的微粒是发动机排气中各种固体或液 体微粒的总称。微粒，往往吸附有许多有机污染 物、重金属元素和一些致癌物质，因而当其沉积到 人体肺部时，会严重危害人体的健康。 3 汽车排放污染物及其危害 5．硫化物 汽车排放中的硫化物主要为二氧化硫（SO2 ），由 所用燃料中的硫和空气中的氧反应生成。SO2有强烈 的气味，它本身可刺激咽喉与眼睛，严重时可使人 中毒，引起呼吸道疾病。SO2还是形成酸雨的主要成 分，它能严重污染河流、湖泊等水系，使土壤和水 源酸化，殃及野生动植物的生存安全。 一氧化碳、碳氢化合物在汽油车排放污染物中占 主导地位，而排放微粒则是柴油车的主要污染物。 4 二、汽车排放污染物检测技术 （一）汽车排气成分分析 1．不分光红外线分析仪 不分光红外线分析仪适宜检测汽车排放中的CO、CO2 ，也 可检测HC。 5 不分光红外线分析仪检测原理 CO、HC分别具有吸收一定波长红外光的性质，其浓度与 吸光量成正比。 6 2 ．五气体分析仪 五气体分析仪用来检测CO、 CO 、HC 、NOx 、O 的浓度。 2 2 这种五气体分析仪通常采用 NDIR原理测量CO、CO 、HC ， 2 用CLD原理测量NOx ，用氧传感 器法测量O2 。因CLD原理测量 NOx浓度的设备结构复杂，故市 场上提供的在线快速检测用的五 气体分析仪多用NDIR原理测量 NOx浓度，但其测量NOx的精度 较低。 7 （二）汽车排气烟度计 柴油车的排烟常用不透光烟度计检测。分流式不透光烟度 计是利用光线通过部分烟气时透光的衰减率来测量排气烟度 的，如图所示。 8 三、汽车排