电力机车平稳操纵【毕业论文，绝对精品】.docVIP

摘 要 摘要：组合列车整列车形成一个非刚体结构，任何一起操纵上的冲撞，对于机车车辆都可能产生极大的破坏力，严重时会造成列车分离甚至脱线事故。在未上机车同步操纵和列车同步制动缓解技术设备的条件下，开行的组合列车，增加了前后机车的可靠联系、协调配合、同步运转的复杂性。本文通过大秦铁路开行的万吨组合列车产生冲动的各个环节等进行分析，指出了在现有人员和技术条件下组合列车平稳操纵的方法和具体措施。 关键词：组合 列车 平稳 操纵 措施 Abstract Abstract: the combination of the entire train train formed of a non-rigid structure, any operation of the collision, the vehicle may produce the enormous destructive power, can cause serious train separation even derailment accident. In an engine synchronization control and train synchronous brake release technology and equipment conditions, the combined train operation, increased anteroposterior locomotive reliable contact, coordination, synchronous operation complexity. This article through the Daqin Railway Line million tons of Combined Trains of impulses generated each link such as analysis, pointed out the existing personnel and technical conditions for combined train smooth operation methods and specific measures. Key words: combined train smooth control measures 目 录 第一章 绪论 13 第二章 浅析组合列车的平稳操纵 14 一、问题的提出 14 二、组合列车产生冲动的原因分析 14 三、制定有效的措施 17 四、大秦线组合列车操纵要点 19 五、结束语 21 第三章 浅谈HXD3机车牵引重载、长大货物列车的安全平稳操纵 22 一、首先要做好库内、继乘点机车检查 22 二、起步时注意列车平稳起动 22 三、在途中运行时应注意的几方面问题 23 四、途中调速要平稳 23 五、安全停车 24 六、制动机使用中应注意的事项 24 参考文献 26 致 谢 27 第一章 绪论 随着铁路跨越式的大发展和国民经济的需要，以及动车组的开行，旅客列车的速度越来越快。在原有线路通行能力及货运量不变的情况下，为确保铁路运输秩序正常运转，这就要求货物列车多拉快跑，此时单机牵引重载列车就成为铁路运输增收节支、以货补客、充分发挥现有线路和机车潜力，完成铁路运输任务的一条捷径。而HXD3型电力机车为大功率机车，可牵引重量达6000吨、换长85.0重载超长列车，正好能满足客、货列车提速快跑的需要。有了一流的大功率机车还需要有良好的操纵方法，只有这样才能做到平稳操纵、安全正点、高效低耗的完成运输生产任务。 第二章 浅析组合列车的平稳操纵 一、问题的提出 本文通过大秦铁路开行的万吨组合列车产生冲动的各个环节等进行分析，指出了在现有人员和技术条件下组合列车平稳操纵的方法和具体措施。 铁路是我国国民经济的命脉，它担负着全国客货运量的50％以上，开行组合列车是牵引力扩能的标志性工程。 我段担当的组合列车，担任牵引任务的机车型号为SS4改进型电力机车，它采用不等分三段顺控桥调压，起动牵引力为628KN，电气制动采用加馈电阻制动方式，最大制动力412KN，制动机为DK-1型电空制动机。车辆为C62、C64和C70型为主，车钩为13号钩。 组合列车整列车形成一个非刚体结构，任何一起操纵上的冲撞，对于机车车辆都可能产生极大的破坏力，严重时会造成列车分离甚至脱线事故。在未上机车同步操纵和列车同步制动缓解技术设备的条件下，开行的组合列车，增加了前后机车的可靠联系、协调配合、同步运转的复杂性。 组合列车安全稳定运行靠的是司机，要求司机应该具有较高的综合素质，应该充分了解列车纵向动力学的知识和掌握列车操纵的技术性和规范性，把不利因素通过司机合理操纵进行化