沿海铁路桥梁耐蚀球型支座选用指南-725所.pdfVIP

沿 海 铁 路 桥 梁 沿 海 铁 路 桥 梁 耐蚀球型支座选用指南 耐蚀球型支座选用指南 中国船舶重工第七二五研究所 集 团 公 司 前 言 七二五研究所创建于1961年，原隶属国防部第七研究院，现隶属于中国船舶重工集团公司，是 从事船舶材料及应用研究的多学科、多专业综合性军工科研院所及相关产品的研究、实验、生产基 地。七二五研究所现有职工1200人，专业技术人员800人，其中高级研究人员200人，拥有一流科研、 生产设施3000多台（套），并建有腐蚀与防护国防重点实验室。七二五研究所下设12个研究室、4个 控股公司、3个海港试验站，并在青岛、厦门、上海、北京、佛山等地设有分支机构。建所四十年以 来，共获得各种科研成果700多项，为海军装备建设和国民经济建设做出了重大贡献。 七二五研究所是由中国实验室国家认可委员会认可和国家认证认可监督管理委员会计量认证的 “ 中国船舶工业船舶材料技术检测中心” ；是中国船级社认可的“船舶材料验证试验中心” ；是海军装 备技术部授权的“海军装备舰船材料检测中心” ；是全国船舶材料标准化的归口单位；具有国防三级 计量单位资格，设有国防二级化学计量站。七二五研究所拥有材料科学博士和硕士学位授予权。 七二五研究所大力推进科技成果的商品化、产业化和国际化，先后开发出十几类数百种产品， 广泛应用于国民经济各领域并远销20多个国家和地区，创造了良好的社会经济效益。 七二五研究所是河南省首批认可的高新技术企业，并具有外贸进出口自营权。七二五研究所于 1997年通过了中国新时代质量体系认证中心和中国船级社质量体系认证公司的审核，获得了 GB/T19001-ISO9001和GJB/Z9001质量体系认证证书。2001年6月通过海军第二方认定的审核，进 入海军武器装备合格厂商名录。2002年11月七二五所的质量管理体系通过2000版换版审核，并取得 了GB/T19001-2000和GJB/Z9001A-2001质量管理体系证书。 桥梁支座是七二五研究所运用军工科研成果自主开发成功的高科技产品，除板式橡胶支座、盆 式橡胶支座外，特别进行了高承载全封闭球型桥梁支座产品系列开发，完成的新型摩擦副结构设计， 突破了桥梁支座承载能力的“禁区” ，承载力高达100000kN；采用低合金耐蚀铸钢和相应防腐体系， 解决了海洋大气环境下的支座腐蚀与防护问题；完成了防尘结构设计，简单妥善地解决了支座摩擦 面全密封问题；完成的有关材料应力应变、蠕变、摩擦磨损、疲劳等性能研究，使产品安全可靠地 实现长达100年寿命设计，使产品具有高承载、大转角、防腐蚀、防污染、低摩擦系数、长寿命、重 量轻等优点。已获得中国专利(专利号Z0)，并被列为河南省高新技术产业化重点工程项 目及国家发展计划委员会高新技术产业化示范工程项目(计高技［1999］1906号)。沿海铁路桥梁用 耐蚀球型支座就是在高承载全封闭球型桥梁支座的基础上，通过合理选材及结构优化设计而形成的 新型支座。第七二五研究所的桥梁支座产品获得了国家质量监督检验检疫总局颁发的生产许可证 （生 产许可证编号XK18-004-00046）。我们的目的是在不断地满足用户需求中为实施科技报国尽绵薄之 力。 我们不仅对产品质量负责，还对产品的相关设计、工程安装等提供全面的产品售前、售后服务。 我们的质量方针是：高级人才、高新技术、高效管理、高质产品、顾客满意、持续改进。 我们竭诚与各界朋友合作，热诚欢迎广大用户与我们携手促进行业技术进步。 目 录 1 耐蚀球型支座的构造及工作原理 ························································1 2 耐蚀球型支座的特点 ············································································1 3 耐蚀球型支座的设计参数 ····································································2 3.1球型支座的支