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科耥 市I政I与J路l桥 广州地铁土建工程结算案例分析 谢奕春 (广州市地下铁道总公司，广东广州510380) 摘要：通过广州地铁四号线土建工程结算实例，论述在工程竣工结算环节有效控制工程造价的方法，并从中总结出有利于造价管理的具 体措施。 。 关键词：地铁工程；结算案例；造价审核 l概述 进行调整，故不予调整费用。承包商在投标阶 价而完全按定额含量编制新的单价，小1000 建设工程的招投标制度是我国基本建设 段已充分了解我方提供的详细地质资料，其经 钻孔桩C25混凝土单价为886．1l元／m’、空桩 经济体制的一项重大改革，对于公平竞争，提 济报价与技术方案均按土方考虑，因此办理变 单价为438．34元，In，。我们在审核时按照有类 高工程质量。减少工程投资等均起着积极的作 更时承包商也应承担此风险，只能延用原合同 似可参考的综合单价来确定，即用由800钻孔 用。目前正在施工中的各大城市地铁工程承包 单价，而不应提出增加大额的石方处理费用。 桩相应单价中消耗量的下浮比率乘以定额中 均采用公开招标方式，但由于其中大部分工程 2．2工程量审核计算原则 巾1000钻孔桩的含量，得出由1000钻孔桩 承包仍未采用国际上惯用的总价包干的方式， 认真进行工程量复算是审核工程竣工结算 C25混凝士单价和空桩单价分别为763．68元 且受前期招标阶段的客观原因影响，一般是采 的核心，任何一项工程竣工结算的审核均围绕 ／m3，360．29元，m’，比承包商提出的费用减少 用综合单价包干的方式，故业主最终应支付的 着星、价、费进行，其中工程量是最主要的因 了128万，竣工结算时承包商向最终的政府审 施工费用以竣工结算作为主要依据。竣工结算 素，竣工结算工程量应依据竣工图、设计变更 价部门提出异议，但审价部门认为我们的审核 的审核是竣工结算阶段的一项重要工作，经核 单和现场签证等进行核算，并按国家统一规定 依据充分，承包商应承担投标时不平衡报价的 定的工程竣工结算既是核定建设工程造价的依 的计算规则进行。一个工程的造价高低主要反 风险。 据，也是建设项目验收后编制竣工决算和核定 映在工程量上，而个别施工单位“高估冒算” 2．4合同执行中技术资料的保留 新增固定资产价值的依据。 或虚报工程量的情况普遍存在。若是在竣工结 在施工过程中不仅要严格控制设计变更和 广州地铁在2010年将达到总里程255公算审核中不认真复核工程量，将直接影响到整 工程合同变更。还应重视施工过程的有关技术 里和164座车站的规模，形成上千亿的固定资个工程的造价。如地铁四号线土建工程承包合 资料的收集．如招、投标文件及工程承包合 产，合理控制工程造价尤为重要。以广州地铁 同中对土石方开挖量的计算规定是按图纸轮廓 同，图纸会审纪要，工程设计变更资料、工程 四号线土建工程为例，探讨竣工结算环节的工 线计算的自然体积计量，符合规范规定的容许 合同变更报告及工程量统计表等等。作为计算 程造价控制方法，供同行参考； 超挖量，属于技术措施费，由承包商综合考虑 和审核竣工结算不可缺少的依据。如资料不全 2工程竣工结算审核与造价控制 在综合单价中。不再进行计量。 则结算时较易产生不必要的扯皮。 2．1施工过程中的工程变更 在【区间2标】土建工程竣工结算的审核 在四号线【区间ll标】承包商进场后， 广州地铁四号线项目对工程、资金和合 过程中，发现承包商在土方开挖计算中违背了 需对所处的双山大道软弱地基进行加固，由于 同采用“三权分离”的管理模式，即工程、投 原合同规定的计算原则，将轮廓尺寸之外的 已施工的市政工程留有碎石桩，故只能采取水 资、合同三大业务相对独立而又相互监督和制 lO％的超挖量计人土石方开挖工程量中，仅此 泥旋喷搅拌桩复合地基，此工艺是新增的专利 约，有效地控制了工程投资。其中22个工点 一项土方量就多了5300方，按原合同单价计工艺，定额里没有类似子目可参考，我们在征 变更