DF4内燃机车空滤系统废气引射除尘装置的理论分析和计算.pdfVIP

抽尘装置的理论分析和试验 设计处 赵卫平 厶 下 一 【内容提要 )末文隅述 了东风4B型 内燃机车装用GE型空滤元件后的 空气滤 清 系统，为满足风沙地 区的特殊需要而扣装抽尘装置的必要性和 重要性I井对抽尘的 形式进行 7详细的论证．明确废 气引射抽尘装置是提高GE型 多旋流管式粗滤嚣 滤 清效率和储尘能力的最佳形式。对虚气引射抽尘装置进行 了理论分析．提 出了度 气 引射抽尘的理论计算方法，并在 东风4B型3746号机车上进行装车试验，一提成功。 试验结果表明测试数据与理论计算的结果完全响台。 0．01g／m ，而在北方风沙 地 区 干旱少雨。 1 前言 且风期长，风力大，使铁路沿线沙尘飞扬， 八十年代，随着美 国GE公司ND 型 电 在这种地区空气 中的灰 尘 含量 有 时 高迭 传动 内燃机车的引进，带来了世界上先进的 lg／m。以上。 空滤技术，移植引用GE空滤先进技术 将 会 我厂生产的东风4B型内燃机车空滤系统 使 国产内燃机车六 、七十年代 的空滤技术提 采用 “型滤网一GE型多旋流管式空气祖摅 高到 目前世界 比较先进的水平 。 罨一纸质细滤器 形式。试验结果表明t空 根据铁道部安排，资阳内燃机车厂根据 滤系统能有效地滤除直径为5um以 上 韵 灰 中美技贸结合合同，试制成功了GE型 多旋 尘，GE型多旋流管式租滤器的 滤 清效率为 流管式空气粗滤器和纸质细滤器，并对东风 74％，纸质细滤器的滤清效率为98．05％。为 4B型内燃机车原空滤系统进行了彻底改造， 了确保空滤系统的阻力增加不超出增压器所 装筮 ， 新型的空滤系统采用了这两种新型的空滤元 允许的范围，避免因空气进气量不足而引起 件，从而使机车的空滤效率 、保养周期、储 排温升高，燃烧不 良、甚至功率 下 降 的现 灰能力、柴油机附件的使用寿命都有了明显 象，在空滤系统的进气道上装有真空压力开 的变化。 关和脏污指示器。东风4B型机车柴油机增压 器在标准状态下空气进气置为13200m。／h, 2 抽尘问题的提出 由于风沙地区的灰尘含量极高，导致纸质细 我国地域辽阔，铁路沿线 自然环境相差 滤器的阻力在较短的时间内迅速上升，见图 悬殊。空气含尘量相距甚多。平原内陆及沿 l。为确保机车在风沙地区的正常使用 ·纸 海地区的 灰尘 含 量 基 本 上在O．0025— 质细滤器的清扫和更换周期不得不缩短到不 2 《资厂科技》l996年第 1期 (总第l7期