液压油缸活塞杆的修复工艺与方法.pdfVIP

2007 NO.09 科技咨询导报 Science and Technology Consulting Herald 工 业 技 术 液压油缸活塞杆的修复工艺与方法 王慧珠 （哈尔滨工程机械制造有限责任公司 技术工艺部 150046) 摘 要：液压油缸属于较为精密的动力执行元件。当液压油缸的活塞杆由于弯曲或表面出现划痕时，将会影响液压油缸的正常使 用。本文介绍一下液压油缸活塞杆的修复工艺与方法，以供参考。 关键词：活塞杆 修复 中图分类号：F416.67 文献标识码：A 文章编号:1673-0534(2007)03(c)-0095-01 1活塞杆表面轻损伤修复 电压为1518V。阴阳极相对运动速度为 千斤顶顶杆压紧不动，保持15min左右，再 ~ 当活塞杆表面损伤较轻 （深度≤1mm） 1215m/min。镀层厚度为δ=2μm。 进行第二次顶压。第二次顶压应使活塞杆轴线 ~ 时，常采用电刷镀技术进行修复，具体工艺 ④刷镀工作层：选用快速镍 （TDY102） 向相反方向略有弯曲，保持20min后，打开千斤 过程如下： ，无电擦拭35s。活塞杆接电源正极 （反接）， 顶单向阀以解除其压力。如目测活塞杆轴线已 ~ 1.1前期处理 通电，电压为15V。阴阳极相对运动速度为 平直，再进行直线度检测，满足要求 （1000：0. ①先用砂轮将活塞杆表面损伤处修磨平 1215m/min。以消除应力、提高强度。当损 06）即可。 ~ 整，使边缘圆滑过渡。然后，利用小型抛光 伤处填满后，用金相砂纸、油石打磨其表面,并 2)外径较大 （d杆＞55mm）的活塞杆弯 轮进行表面抛光处理，使其表面粗糙度为 用圆弧样板夹住该处进行圆度检测。 曲后可用压力机校直 Ra=1.6μm左右。 ⑤刷镀最终工作层：活塞杆接电源正极 由于外径较大的活塞杆校直时需要较大 ②用车床加工一圆弧样板 （见图１），样 （反接），通电，电压为15V。阴阳极相对运 的力，故校直过程须在压力机上进行，具体 板内径与活塞杆直径相同，将圆弧样板切割 动速度为1215m/min。镀铬合金，铬层厚度 方法与 （二）相同，如图3所示。 ~ 成2片，该样板用于修复过程的圆度检测。 为35μm。 注意：在校直过程中，活塞杆与金属之 ~ ③用胶带和塑料布将活塞杆杆体完好处 ⑥抛光：用抛光轮对刷镀处进行抛光，使其 间要用一定厚度的棉纱隔开。同时，须将活 包上，在损伤处两侧与杆体完好处之间留少 表面粗糙度为Ra=0.4μm，尺寸精度符合要求。 塞杆两端固定，以免滑脱出去。 量间隙，以便于回收镀液和保护杆体。 在活塞杆损伤不是很严重的情况下，用 ④选用半圆形石墨作阳极。阳极外包一 2液压油缸活塞杆弯曲的修复 上述方法进行修复，简便、周期短、费用低 层棉布，再包上涤纶包套，单边厚度56mm。 对于长径比 （指活塞杆长度L总与活塞 且使用可靠，值得推广。 ~ 然后用0号橡皮筋扎紧。 杆直径d杆之比）大的液压缸