韩国的天然气发展的回顾与展望.docVIP

韩国的天然气发展的回顾与展望 ????1. 韩国燃气工业发展历史 ?????1.1 起步阶段 ????韩国城市燃气发展经历了两个阶段????§ 韩国第一座燃气工厂于1935年建于汉城，生产出的煤气用于家庭厨房用气，这座工厂1950年在朝鲜战争中毁于战火。????§ 七十年代早期，韩国政府逐渐认识到大量使用煤炭产生严重的空气污染，同时，冬季煤炭严重短缺。市政府决定1972年在城市的有限地区供应甲烷气和液化石油气(LPG)，直到八十年代初期，韩国一直延用着这种单一的燃气输配结构。 ?????1.2 LPG的特殊地位 ????值得注意的是，在七十年代末期至八十年代初期，LPG取代天然气满足了城市对清洁能源的需求。????一系列行政措施的实施有力地促进了LPG的发展（例如，在运输行业中，所有的出租车队都使用了LPG）。今天，领先一步的LPG在韩国居民家庭中被广泛使用，因此，LNG需要与LPG相竞争。?????1.3 LNG的引入 ????自1979年6月至1980年3月，KEPCO（韩国电力公司），一家垄断韩国电力生产和输配的国营公司，进行了一项韩国进口LNG的可行性研究（在阿拉斯加首次出口给日本一船LNG后的第十年）。????§ 把燃料供应从单纯依靠中东石油进口分流（在1973年和1979年世界石油危机之后）。????§ 减少人口密集地区使用的煤炭，改善环境和城市居民生活水平。????§ 巩固与印度尼西亚贸易关系?????1.4 韩国电力公司和电力生产的作用 ????这项计划的终点在于取代民用市场中煤和石油的地位，这只有通过燃气管网的逐步扩展和市场方面的长期努力才能达到。????因此，为了达到启动进口计划所需的天然气需求量，韩国必须将原先使用石油的电厂改装成燃气电厂。这对环境保护有一定作用，但是必须明确对城市污染产生较大影响的是居民使用的煤炭，而非电力生产使用的煤炭。????因此，进口LNG的费用可观，主要由韩国电力公司承担，政府指定其负责LNG进口项目。一个KEPC0特别工作组于1980年成立，这表明了韩国电力公司在韩国进口燃气初期所起的重要作用，直至于1984年8月成立的韩国燃气公司(K0GAS)签订了从印尼进口天然气的合同。韩国电力公司是韩国燃气公司的主要股东之一（34.7%），并向韩国燃气公司提供了大部分的创建员工。?????1.5 燃气输配公司的成立 ????1981年，当韩国政府决定进口LNG时，国内仅有的燃气输配公司是政府在汉城推出的服务。它向十万用户出售2100万立方米热值为7000千焦/立方米的低热值人造煤气，所输配的是丙烷气和气化石脑油的混合气体。（汉城燃气服务公司，后来转为民营化，现在由汉城城市燃气公司经营，后者是DAESUNG集团的子公司）。????政府部门开始实施鼓励汉城和其他省、市城市燃气输配系统民营化发展的政策。除了釜山（1982年投入使用了一套石脑油气系统，是韩国第二个燃气管网），所有的地方燃气系统使用的都是空气和丙烷气的混合气体，热值调整到10，000千焦/立方米左右，可于LNG相比。????1986年，在引进LNG前夕，这些公司向466，000用户销售人工煤气。覆盖汉城城市地区的七家煤气公司在1987年置换为供应天然气。????1987年全国共有18家城市燃气公司投入营运。????值得注意的是，城市燃气公司负责将燃气输送给最终用户。他们由管理部门准许在指定的地区经营。这些公司都是民营企业，其中一些拥有或曾经包括有限的国外股份。????城市燃气公司集中于城市燃气协会 (CGA)。这一组织在燃气公司，韩国政府，韩国燃气公司，各地方政府和设备供应商之间充当中间人的角色。????城市燃气协会还负责协调由城市燃气工业部门提出，要求政府批准的一项三年投资计划。?????1.6 韩国燃气公司的成立和Pyongtaek接收站的建设 ????1983年8月，韩国政府才成立了韩国燃气公司(K0GAS)。这一公司的任务是规划，经营和管理进口和运输LNG所需的基础设施。????韩国燃气公司在能源资源部(M0ER)的管辖下经营，所有权在四个对未来天然气链都具有发言权的股东之间划分:????§ 财政部 50 %????§ 韩国电力公司 34.7 %????§ 汉城市政府 7.6 %????§ 其他省份总和: 7.7 %????四个集团资金的划分取保了每个集团都能从韩国燃气公司的成就中获益。????第一座LNG接收站建在亚洲湾的Pyongtaek，位于汉城南面60公里。接收站占地420，000平方米，共有4座容量为100，000立方米的储罐，能够每年处理2百万吨LNG(接受站可扩展到610，000立方米，每年处理六百万吨LNG)。????1987年建成的输气