国内汽车直线竞速赛比赛通则.docVIP

国内汽车直线竞速赛比赛通则 1. 通则适用范围 1.1 在中国汽车运动联合会注册的直线竞速比赛均应遵守本通则。 1.2 直线竞速： 2. 定义 2.1 本通则定义遵守《国内汽车场地类比赛通则》。 2.2 赛道： 1）赛道是为开展直线竞速赛而选择或改建的一条直线赛道。赛道可以选择在固定式赛车场，也可以在公共街道及其他可以举办比赛的场地。 2）赛道长度标准为402.336米或201.168米。 比赛分为省、全国、国际、单站或系列赛。并且以上比赛均须在中国汽车运动联合会进行赛事注册。 4.1 个级别赛事参赛车辆必须在国际汽车联合会注册或在中国汽车运动联合会注册且符合《国际汽联汽车运动总则附件J》或《国内汽车比赛车辆技术规则》的要求。方程式赛事参赛车辆必须符合国际汽车联合会批准的独立技术规则规定。 4.2 航空发动机类：针对直线竞速比赛而设计的使用航空发动机作为动力、使用减速伞进行减速的车型。 5.1 按照《中国汽车运动联合会场地类汽车比赛说明》办理。 5.2 修改比赛日期须在比赛开始前60天向中国汽车运动联合会提出书面申请。 5.3 赛事官员省级比赛由推广商任命并报中国汽车运动联合会备案。全国和国际比赛官员由中国汽车运动联合会任命。 5.4 官员岗位： 赛事观察员 仲裁委员会主席 赛事主管 车检主管 成统主管 安全主管 赛事秘书 发车员 发车区主管 6.1 承办比赛办理公众责任险，保额在500万元人民币（含）以上。分站赛前90天，组织者须向中国汽联发送一份记录保险覆盖内容的详细清单，这份清单须符合国家现行法律。 6.2 所有车手须持有保额在100万元人民币（含）以上的人身意外伤害保险和保额在3万元人民币（含）以上的意外医疗保险。与车手一同参赛的所有人员（如有，如车队经理、维修技师等）也必须持有与车手相同种类和额度的保险。行政检验时，比赛秘书处将检查上述保险。 7.1 推广商《中国汽车运动联合会场地类汽车比赛说明》提交比赛规则。 7.2 比赛开始前30天提交补充规则包裹下列信息： 1) 主办者的名称和地址 2) 比赛名称 3) 比赛日期和地点 4) 比赛初步日程表 5) 比赛场地资料，包括 - 地理位置和到达路线 - 赛道的长度 - 赛道行驶方向 - 维修区位置 - 发车区位置 - 比赛完毕后回维修区的路线 6) 明确下述办公室具体位置 - 仲裁会议室 - 封闭停车场 - 车手会地点 - 比赛公告栏 - 新闻发布会地点 7) 比赛具体奖项和奖金 8) 中国汽联指派的比赛官员名单 - 赛事观察员 - 仲裁委员会主席 - 赛事主管 - 车检主管 - 成统主管 - 安全主管 - 赛事秘书 - 发车区主管 - 发车员 9) 其他比赛信息 8.1 所有比赛报名表要在开赛前提交中国汽车运动联合会备案。 8.2 根据《总则》第74条款规定，比赛组织者保留拒绝接受任何人或任何车队报名参赛且不做任何解释的权利。 9.1 比赛号码由比赛组织者统一向参赛车手提供，比赛号码须粘贴在赛车两侧车门和车顶上，有关比赛号码的详细规定请参见《总则》中第十七章。 9.2 赛车的名称以及品牌标志应出现在车身上，车手名字、国旗和血型应粘贴在车身驾驶员座舱外侧（后侧窗上，字体高度为10厘米），应容易被看到。 9.3 赛车必须按照国际汽联所制定的规则及当地法律粘贴广告。比赛指定的赞助商广告位置参见补充规则。全部广告必须在预车检前粘贴完毕。赛车车身可粘贴广告，但不得遮盖比赛号码，不得有不良宣传内容，也不得影响赛车安全。除前挡风玻璃顶部可粘贴高度不超过30厘米的广告、后挡风玻璃顶部可粘贴高度不超过10厘米的广告外,赛车四面车窗玻璃不得粘贴广告。预留给参赛者的赛车车体广告位置不舍特别限制。 10.1 车手和参赛者需持本规则第8条款中规定的所有文件参加行政检验。 10.2 各分站赛中，组织者将检查车手驾驶执照或比赛执照和保险证明。 10.3 任何参赛者、车手和相关人员必须签署“放弃索赔声明”。 11.1 预车检：自由练习前，所有车辆必须按照规则及补充规则要求接受检查。 11.2 资格赛和决赛后车检：资格赛和决赛后，所有参赛赛车应在封闭停车场内接受车检。没有按照规定时间接受该项检查的车手，将会被仲裁委员会除名处罚。 12.1 只有当维修区出口出示绿色信号灯或绿色信号旗后，赛车方可离开维修区，否则将会受到仲裁委员会处罚。 12.2 加油只能在维修区或者组织者指定的加油区域进行。加油前，发动机须停止转动（熄火），否则将取消比赛资格，加油时车手可以坐在赛车上。加油完成后，须等油桶放回原位且赛车油箱盖完全关闭后，才可以再次发动赛车，否则将取消比赛资格。 12.3 在维修区内，严禁吸烟，否则将罚款2000元。 12.4 任何赛车如在维修区内长时间停车，发动机必须熄火。 12.5 赛车的所有维修