圆锥—圆柱齿轮减速器课程设计.doc

安徽科技学院机电与车辆工程学院 《机械设计》课程设计 说明书 班级:车辆工程104班 学号:1608100403 姓名:陈涛 指导老师:陈丰 目录 一、设计任务书 3 1.1传动方案示意图 3 1.2原始数据 3 1.3工作条件 3 1.4工作量 3 二、传动系统方案的分析 4 三、电动机的选择与传动装置运动和参数的计算 4 3.1 电动机的选择 4 3.2传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配 5 3.3计算传动装置的运动和动力参数 6 四、传动零件的设计计算 7 4.1斜齿圆柱齿轮传动的设计 7 4.2直齿圆锥齿轮传动设计 12 五、轴的设计计算 16 5.1输入轴（I轴)的设计.........................................................................................................16 5.2输出轴（III轴)的设计 19 5.3中间轴（II轴）的设计 21 六、键的校核 26 7.1输入轴键计算 26 7.2中间轴键计算 27 7.3输出轴键计算 27 七、联轴器的选择 28 八、润滑与密封 28 九、减速器附件的选择以及箱体结构尺寸的确定 28 十、设计小结 30 十一、参考文献 30 一、设计任务书 1.1传动方案示意图 1.2原始数据 （题号______）班级序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 题号 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 运输带工作拉力F/N 2600 2500 2350 2400 2300 2450 2200 2100 2000 运输带工作速度v (m/s) 1.1.35 1.45 1.25 1.30 1.25 1.30 1.20 1.20 1.50 卷筒直径D(mm) 20 300 310 260 300 290 280 280 270 260 1.3工作条件 连续单向运转，载荷较平稳，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带工作速度允许误差为±5%。 10001.45/（3.14310）=89.38r/min 由于两级圆锥-圆柱齿轮减速器一般传动比为8-22，故电动机的转速的可选范围为 —=(8-22） =715.04—1966.36r/min。 可见同步转速为750r/min ,1000r/min,1500r/min 的电动机都符合，这里初选同步转速为750r/min ,1000r/min ,1500r/min的三种电动机进行比较，而转速越高总传动比越大传动装置的结构会越大，成本越高。所以应综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格及总传动比。 表2 电动机方案比较表（指导书 表16-1） 方案 电动机型号 额定功率（kw） 电动机转速（r/min） 电动机质量（kg） 传动装置总传动比 同步 满载 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 68 16.11 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 84 10.74 3 Y160M2-8 5.5 750 720 119 8.06 由表中数据可知，方案1的总传动过小，故不符合。综合考虑，选定电动机型号为Y132M2-6，外伸轴径：D=38mm;外伸轴长度： E=80mm。 3.2传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配 1、传动装置总传动比 =960/89.38=10.74 2、分配各级传动比 高速级为圆锥齿轮其传动比应小些约，低速级为圆柱齿轮传动其传动比可大些。所以可取 =2.685 =4 3.3计算传动装置的运动和动力参数 1、各轴的转速（各轴的标号均已在图中标出） ＝=960r/min ＝=960/2.685=357.54/min ?＝/=357.54/4=89.39r/min =89.39r/min 2、各轴输入功率 =4.488kw =4.178kw =3.972kw =.=3.853kw 3、各轴转矩 =44.65N.m =111.60N.m =424.35N.m =411.48N.m 将计算结果汇总列表如下 表3 轴的运动及动力参数 项目 电动机轴 高速级轴I 中间轴II 低速级轴III 工作机轴IV 转速（