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第 39 卷第 2期 东南大学学报 ( 自然科学版 ) V l39 N 2
2009年 3月 JOURNAL O F SOUTHEAST UN VI ERSITY ( Natural Scien ce Editi n) M ar. 2009
常新峰 沈连丰 胡 静 夏玮玮
(, 210096)
: 给出一种城市公交智能管理调度系统 总体解决方案, 阐述该方案中智能公交车载系统
设计与实现方法, 详细论述其硬件和软件设计 关键部分. 提出一种基于新型检测模块 全新
客流量采集方法, 与其他方法相比可知, 该方法能以较低 成本获得实时准确 客流量数据; 车
载系统充分利用蓝牙模块实现公交车定位自动报站数据传输以及数据无线更新等功能; 针对
车载系统接入站台系统 接入能力, 运用排队理论建立数学模型并进行仿真分析, 结果表明该车
载系统能够成功接入站台系统.
: 智能公交系统; 车载系统; 蓝牙技术; 客流数据采集; 数据无线更新
: TN9 155 : A : 1001- 0505( 2009) 02-0377-07
D evelopm ent and perform ance analysis of a bus-mounted system
in intelligent transportation
Chang X infeng Shen L ianfeng Hu Jing X iaW eiw ei
( N ati nalM b ile C mm un icati n sResearch Lab rat ry, S utheastU n iversity, Nanjing 210096, Ch ina)
Abstract: A n vel verall s luti n f r intelligent transp rtati n managing and scheduling sy stem is
pr p sed. The design and mi plementati n f the bus-m unted sy stem in intelligent transp rtati n are
described and then s m e key p in ts in hardw are and s ftw are design are discussed in detail. The new
m eth d f r passenger fl w c llecti n based n the designed new m dule is presented. It is sh w n
that the new m eth d can c llect accurate data at l w c st and h igh perf rm ance c mpared w ith th-
ers. Th is sy stem mi plem ents the functi ns f l calizati n, aut m atic bus st p rep rt, data tran sm is-
si n and w ireless data update. Based n queue the ry, a mathematicalm del f accessing capab ility
is c nstructed and smi ulated. The resu lt sh w s that the bus-m unted sy stem can access stati n sy stem
successfully.
K ey w ord s: intelligent tran sp rtati n system; bus-m unted sy stem; B luet th; passenger fl w c -l
lecti n; w ireless d
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