铁路春运工作总结.docVIP

铁路春运工作总结 我段地处**铁路**6KM—**KM，下辖62个中间站（其中5个一等站、15个三等站、42个四等站），现有干部职工3000名。2003年以来在路局、分局的大力支持下，我段大力挖掘管内客源、广泛吸引周边客流，精心培育春运市场。通过连续四年的“春运大会战”，我段基本形成了以**车站为龙头，以南下广州、北上北京的外出务工“民工流”为主的春运客流格局。2003年我段在铁路局、分局春运工作组的领导指挥和协调组织下，全段干部职工团结一致，迎难而上，以树立“铁路品牌”为目标，科学营销，优质服务，较好的完成了春运工作各项任务，实现了铁路局提出的“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的奋斗目标。截至2月20日，全段春运前35天共发送旅客（）人，完成客运收入（）万元。回顾春运，我们主要做了以下工作： 一、未雨绸缪，充分准备。 春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在干部职工思想动员、安全保障、物品配置、人员配备等四个方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。 1、思想动员充分。一年一度的春运不仅为我段带来了滚滚的客源和财运，也增加了安全生产和运输组织的难度，可以说春运在全年运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。特别是今年春运作为十六届四中全会后的第一个春运，具有不同寻常的政治意义。要打好春运攻坚战，首先要提高干部职工的思想认识，让全体干部职工都充分认识到春运的重要意义。因此，我们首先在机关干部职工中进行宣传发动，组织机关人员学习铁路局、分局关于搞好今年春运工作的指示精神；并由机关干部分片包干，深入各站召开春运动员会，把我段今年面临的经营困难和营销形势告诉职工，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来。为进一步增强干部职工的责任感和使命感，我们以转变干部职工思想观念、强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到提高服务质量对搞好春运工作的重要意义。 2、安全保障有力。春运是我段一季度工作中的重头戏，但铁路运输的特殊性又决定了安全生产无论在何时都是各项工作的重中之重，为确保安全管理不消弱，实现春运工作与安全生产齐头并进两不误，我们对段领导进行了明确分工：一是以段长、党委书记为组长，主管两经后勤副段长和工会主席分别包保**、**的春运领导小组，负责全段春运的组织指挥工作；二是以主管安全副段长为组长、带领由安技科业务骨干参加的安全管理队负责春运期间全段的安全管理。同时，我们针对节日期间的安全重点和难点制定了《关于确保春运期间安全生产的硬性措施》，加大了春运期间的现场控制力度和处罚力度。组织领导力量的强化、现场管理措施的到位，为确保春运安全提供了强有力的保证，也为投入春运大会战的干部职工消除了后顾之忧。 3、人员配置充裕。**、**车站设计规模小、客运定员少，无力应对春运的高峰客流，特别是**车站**方向日均发送近50000人，旅客组织难度极大。为了保证旅客安全、顺利、方便、舒适的乘车出行，我们本着“机关围着现场转，全力以赴保一线”的原则，组织机关、两经的干部、职工到客运一线协助组织春运。其中***春运组100人，**春运组20人。为了进一步充实人力，我们积极联系，外聘复员军人400名，从而为应对节后客流高峰、搞好旅客组织打下了坚实的人力基础。 4、物品设施完善。段春运领导小组在春运前夕深入一线，现场办公，对春运准备工作进行全面检查，对存在问题优先解决。2002年春运，我段共购置手提广播500个，验钞机300台；配置对讲机1000台；制作列车车次方向牌和引导牌5000个，增设隔离栏500040米；更换和增设站台广场照明灯具400盏，进一步完善了客运服务设施，为确保春运胜利奠定了良好的基础。 二、整体规划，科学营销。 春运是一项涵盖客运组织所有科目的综合性系统工程，任何一个环节出现脱节都会影响春运的良好运作，为此我们在总结以往经验教训的基础上，对营销宣传、售票、乘降组织等环节进行统一规划，形成了步调一致，相辅相成的格局。 一是在营销宣传上抓重点。 为满足春运旅客出行需求，今年我段共增开了39趟始发临客，针对旅客对临客开行不太熟悉、出行有顾虑的特点，我们及早开展了声势浩大的营销宣传活动，一是在候车室、站外广场等醒目地点设立临时旅客列车牌，把列车经由车站、到发时刻进行公告；二是在返乡民工集中到达的列车到站时进行广播宣传，提醒旅客注意；三是在地方电视台热门频道播放滚动广告，让更多的城乡居民了解情况；四是印发宣传单，组织出动宣传车600次，宣传小分队300次，散发宣传单50万余份，把充足的运能情况展现给旅客，使旅客放心出行。此外，我段管内春运客流呈现三个特点，一