CJW-3000Ⅲ型对荧光磁粉探伤机磁悬液搅拌装置的改造.pdfVIP

设计研 究 铁道机车车辆工人 第2期2010年2月 文章编号 ：1007—6042(2010)02—0011—03 CJW 一3000HI型对荧光磁粉探伤机 磁悬液搅拌装置 的改造 杨 文超 (郑州铁路局郑州北车辆段设备车 间 河南 焦作 454493) 摘 要 ：针对 荧光磁粉探伤机磁 悬液使 用过程 中浓度 不稳定 、水泵电机 易漏电、 磁 悬液更换 困难等 问题对原有磁 悬液搅拌装置进行 了改造。 关键词 ：探伤机 ；搅拌装置 ；改造 中图分类号 ：U270．7 文献标识码 ：B 1 问题 的提 出 轮对是铁道车辆 的重要部件 ，由于长期受到交变载荷 、冲击载荷 的作 用 ，极 易产生各种疲劳裂纹 ，直接影响 了车辆 的运 行安全和铁路 的正常运 输 ，因此在厂修 、段修时 ，必须对轮对进行除锈 、荧光磁粉探伤和超声波探伤 检查。CJW一3000HI型荧光磁粉探伤机是铁路货车轮对检修的关键设备 ， 。 ’ { j ’ j 社 0 j ¨ 接架如 图3所示 。 图2 哈佛块 图3 圆台型焊接架底板 3 结束语 轴领拆卸装置 已于2007年投入 DJ1型机车轮对大修以及 HXD1型机 车轮对解体：【作中，经过两年的使用 ，该装置运行稳定，轮对大修重要工序 得到了有效保障。与原有的普通拆卸装置相 比，工作效率提高了l倍 ，且操 作方便 ，减轻 了劳动强度 ，质量得到 了保证 ，达到了预期效果。口 收稿 日期 ：2009—12—22 — 11 — 设计研究 铁道机车车辆工人 第2期2010年2月 能清晰 、准确地检测到轮对表面或近表面的裂纹。它 的基本原理是将荧光 磁悬液均匀喷洒在轮对表面，然后给轮对通电进行复合磁化 ，磁化后在紫外 线灯下检查轮对各表面 ，若有裂纹，磁粉将会集聚在裂纹处，肉眼能够轻易 观察到。荧光磁悬液是由水 、磁粉、乳化剂 、消泡剂按一定 比例配制而成的， 浓度的过高或过低，都会影响到轮对的探伤质量，因而保证磁悬浓度稳定在 0．2—0．6mL／100L就显得尤为重要。所以必须使用搅拌装置，而现在使用 的 CJW 一300011I型搅拌装置 ，在使用过程 中出现浓度不稳定 、维修成本较 高 、更换磁悬液困难等问题 ，严重影响到修车质量和任务的完成。 CJW 一3000Ⅲ型荧光磁粉探伤机原磁悬液搅拌装置 由两个潜水泵 、箱 体 、控制阀门及管路组成，其特点为： (1)磁悬液箱底面为平面，潜水泵直接放在箱体底部 ，在喷洒完轮对表 面后，磁悬液回流到箱体 内，循环使用。因潜水泵的结构特点 ，它不能对整 个箱体内磁悬液进行搅拌 ，特别是在停工或节假 日一段时间后 ，磁粉就会沉 淀在箱底 ，使得浓度低于指标的下限值o．2mL／100L，此时就需要向箱 内补 充磁粉。长期使用就会在底部积成厚厚的一层磁粉 ，必须进行人工搅拌 ，这 样又可能会 出现浓度高于0．6mL／100L的情况，磁悬液的浓度就无法得到 有效控制。 (2)磁悬液按轮对检修工艺要求必须每周更换一次 ，因箱体在基础坑 内，利用潜水泵向外排出，底部每次都留有磁悬液及沉淀的磁粉 ，必须靠人 工进行清理 ，费时费力。 (3)因潜水泵长期浸泡在水中，多次出现绝缘降低，造成漏电现象(一年 内出现过3次因漏电而更换潜水泵的情况)，危及人身安全，增加维修成本。 2 改造方案 (1)改造箱体。把箱体底部设计成漏斗形，在箱子的底部开两个网孔，用 管子与箱体外的两个管道泵相联接 ，保证了泵的吸水口在箱子的最低处 ，这种 结构形式消除了磁粉在底部的沉积 ，并且可以全部清除箱体内的磁悬液。 (2)采