大砰湾连续刚构桥施工工艺.doc

11．重点工程施工组织设计 11.1.1大坪湾特大桥施工组织设计 1、概述 大坪湾大桥为整体式，为（50m+87m+87m+50m）双向（纵向和竖向）PC预应力混凝土悬浇箱梁，采用挂蓝分段悬浇施工。整桥处于直线段内，有三墩两台，桥墩为薄壳空心墩，最高墩高为2#墩，高64.4米，最矮墩高1#墩，高19.8米；桥台为四柱式桥台；桥梁基础为桩基，其中桥墩为2.0米的桩基，桥台为1.5米的桩基,。 大桥跨越“V”型沟谷深涧，涧中常年有水，流量约2m3/s。沟谷两侧表面覆盖坡积亚粘土，依次下伏层为残积粘性土、砂土状强风化闪长岩、碎块状强风化石英闪长岩、弱风化石碳闪长岩、微风化石英闪长岩。桥梁桩基嵌入弱风化石英闪长岩层。2号墩落于深涧内，施工时先改移水流。 2、施工环境 本桥交通运输方便0号台～1号墩有沥青路面公路下穿，4号台可从公路新建便道引入。2、3号墩位于沟谷中，坡度较陡无法引入便道，拟采用塔架缆索运输。 大桥施工场地设在两台，主要施工临时房屋设在4号台后较平缓地带，0号台后设少量施工辅助生产房屋。 施工、生活用水采用拦截涧流抽水至蓄水池。 通讯采用架设程控电话对外联络，施工现场对讲机调度联络。 砂石材料就近外购，主要材料均购买合格的产品运输到现场。 11.1.5 施工方案、方法及工艺 1、 6) 连续刚构施工 (1) 概况 大坪湾大桥为 50m +87m+87m +50m四跨预应力砼连续刚构箱梁桥。箱梁设计为单箱单室断面，箱顶面宽12米，底面宽6.5米，根部断面中心梁高为5.2米，在跨中和边跨现浇段中心梁高为2.4米，其间箱梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁底板厚在墩顶为118厘米，跨中为26厘米，其间按二次抛物线变化。箱梁腹板厚在墩顶为90厘米，跨中为40厘米，其间按线性变化。T构的悬臂各分为11对梁段，其梁段数及梁段长度从1#段至跨中为：2×300厘米、3×350厘米、6×400厘米,悬臂浇筑梁段最大重量约为1330kN。主桥跨中合拢段长2.0米，两个边跨现浇梁段各长540厘米，边跨合拢段长200厘米。 梁为双向预应力混凝土结构，纵向预应力束采用标准的15-φj15.24, 12-φ j15.24高强低松弛预应力钢绞线，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋。 主桥箱梁结构复杂，施工较为困难，必须严格按施工工艺和方法进行施工，满足相关施工规范的要求，确保箱梁施工质量。 （2）施工方案 0＃段采用墩顶托架施工，托架系统由安装于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼装万能杆件桁架作操作平台，翼缘板及箱内顶板采用门式脚手架支撑。 由于10米长的0＃段不能满足两个挂蓝同时对称施工的场地要求,故1#梁段采用支承于0#段的吊架悬臂施工，吊架主梁采用万能杆件拼装，吊架底篮及模板系统均采用挂篮的相应部件。 2#~ 11梁段采用菱形挂篮悬臂施工，施工挂篮用在岳阳云溪铁路跨线桥使用过的施工挂篮（挂蓝自重56t，最大节段长4米，最重梁段重量170t）进行改装，改装后的挂蓝重量控制在60t以内。 边跨现浇段及边跨合拢段采用在落地支架上施工，支架用万能杆件拼装。 中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。 （3）总体工艺流程 总体工艺流程如图11.1.5-6-1。 图11.1.5-6-1 箱梁施工顺序图 （4）作业组织 施工队伍安排及劳动组织 a. 施工队伍安排 本桥安排一个桥梁工程队施工。 b. 劳动组织 桥梁工程队安排生产工人60人，辅助生产工人20人。 表11.1.5-6-1 悬臂灌注法施工箱梁劳动力配备表 序号 工 种 人 数 一 梁体悬灌施工 48 1 起重装吊工 12 2 钢筋工 16 3 砼工 （24） 4 张拉工 12 5 普工 8 二 砼供应 12 1 搅拌机司机 2 2 输送泵司机 2 3 输送泵管道安拆 4 4 机械修理工 2 5 装载机司机 2 三 辅助生产 20 1 塔索司机 2 2 起重司机 2 3 测工 2 4 试验工 2 5 波纹管加工 2 6 材料工 2 7 电工 4 8 巡守 4 合 计 80 ②　生产设备及检测量器具 a. 生产设备 表11.1.5-6-1 梁部施工生产设备配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 一 起重运输设备 3 施工电梯 10kN 台 2 4 塔索 1000kN.m 台 2 二 砼搅拌、运输及捣固设备 1 砼搅拌站 HZ75-JF1500 座 1 2 砼输送泵（三一重工） HBT50C 台 2 3 砼搅拌运输车 7 m3 EQ5242 台 4 4 装载机 ZL50C 台 2 5 插入式