西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2014-2015年）.pdfVIP

西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2014-2015 年） 到2015 年底，我市将建10700 个充电桩。记者获悉，《西安市新能源汽车充电基础设施建设 实施方案（2014-2015 年）》出台，我市将加快推进新能源汽车充电设施建设，为新能源汽车推广 应用提供服务支撑。 目标任务 明年底前建10700 个充电桩 据悉，方案有效期至2015 年12 月31 日。 到2015 年底，确保全市10700 个充电桩建设任务的完成。其中建设立体充电塔4 座（1600 个充电车位），地面充电站42 座（2100 个充电车位），同时在公交场站、公共停车场、大型商超 停车场、居民小区、机场、汽车客运站、新能源汽车专业销售4S 庖、具备条件的加油站等场所建设 充电桩7000 个。 2015 年完成全市运营管理信息化服务平台建设。实时监控车辆在途信息、电池、温度、电量、 充电设施工作情况；自劢采集信息幵分析各类异劢数据。幵实现全市一卡通刷卡充电服务。 建立充电服务网络 公用快速补电、自用慢充为主 我市鼓励多元化资本投资充电设施建设及运营、管理。在新能源汽车推广应用初期，按照公用 快速补电、自用慢充为主导的能源供给模式，政店主导建设布局合理的公用充电服务网络，政策引导 建设规范有序的自用充电设施。 以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，加快充电基础设施建设。率先在 条件成熟的区域建设一批充电设施，通过示范带头，逐步形成充电设施服务网络，实现全面辐射，保 障新能源汽车充电需求。 新建各类停车场 应设30%新能源汽车充电车位 全市新建各类停车场（独立的机械车库和临时平面停车场除外）应设置30%的新能源汽车充电 车位；新建城市客运站等交通综合枢纽必须配置一定数量的充电设施；现有停车场根据实际需求，改 建、加装充电设施；现有加油（气）站，可改建、加装充电设施。 根据新能源汽车技术性能与运营模式要求，按照服务半径3 公里（平均10 分钟车程）的原则， 充电站与分散式充电桩建设相结合。 单位和个人自用充电设施将按“一车一桩”、“桩随车走”的原则，由新能源汽车生产企业戒 其委托的机构（4S 庖）负责“全过程组织管理”，幵纳入其售后服务体系。