北京市城市轨道交通线网优化调整.pdfVIP

北京市城市轨道交通线网优化调整 1、项目基本情况 本次规划的范围：市域地区：包括远郊卫星城、重要中心镇及风景名胜旅游区； 面积为 16800 平方公里。 重点规划区：市区，包括城市中心地区及边缘集团地区；面积为 1040 平方公里 （规划调整后约1090 平方公里）。 规划年限：近期目标年为2010 年；远景目标年为2050 年；远期年限考虑20-25 年；由于缺 少对应期限城市总体规划有关数据的支持。因此，本次优化调整未明确轨道交通远期规划的年限。 研究范围：北京行政辖区及周边地区。 北京地铁始建于20 世纪50 年代，自20 世纪60 年代起，做过多次地铁线网规划的方案调整。 目前的城市轨道交通线网是在1992 年总体规划基础上，于2000 年进行局部调整后的方案。但“限 于当时的技术条件，未能对线网的规模做严格的论证，对线网的布局方案也未进行必要的定量分 析评价，加上北京的城市总体布局也发生了很大变化，既有的轨道交通线网总体规划已经难以适 应城市发展的需要。”因此，北京市政府决定重新修订北京市城市轨道交通线网规划。 按照委托方的要求，项目的研究进程分初始报告(2001.8-9)、中间报告 （2001.9-2002.1 ）、最 终报告 （2002.1-5 ）三个阶段进行。 2、规划主要内容 第一阶段： 对于研究范围、内容、深度、方向、目标、技术路线、技术手段等，在技术建议书基础 上深化 各项内容的工作大纲 北京城市发展的审视 既有轨道线网规划和建设的审视 对本次规划面临挑战的认识 第二阶段： 相关专题研究 （运营、市郊铁路、技术经济政策、既有网络评价等） 轨道交通发展的相关政策和策略 轨道交通的发展模式 远景轨道交通线网优化调整方案 第三阶段： 远景轨道交通线网方案的深化 近期轨道交通实施方案和建议 成果制作 3、主要成果 根据 《计划任务书》、《技术指南》的要求，项目终期报告分为三篇：前提篇、方案篇、深化 篇及技术图纸、 前提研究篇— 汇集各相关部门与专家的意见的同时，对北京城市发展前景分析；北京 1 城市交通发展前景分析；既有国铁利用分析；既有轨道网络分析；交通走廊分析；规模 论证。 方案设计篇——包括轨道网络构架；初始方案与客流分析；初始方案评价；推荐的远景 和近期方案和利于交通改善的建设时序，以及运行和工程可行性分析；建设的必要和可 能性分析等。 深化技术篇——包括系统选型；线路敷设方式；运营管理；换乘枢纽分析；的设计等问 题、车场基地规划、联络线分布；环境保护；投融资模式；北京轨道交通发展政策和建 议。 4、技术路线 结合 《技术指南》的要求，《计划任务书》要求的时间，在甲方提供的资料信息、交通模型的条 件下，本次规划考虑按如下技术路线进行： （1） 以轨道与城市发展策略、土地利用与交通的结合为出发点，综合分析城市发展机遇、城 市发展战略、城市土地开发市场化、城市交通现状与发展、城市交通运营模式变化、市 郊铁路问题和既有线路的情况、以及管理水平等因素对原城市规划、交通规划和轨道交 通规划的冲击和发展的影响，重新确定轨道交通在城市发展中的地位。 （2 ） 在对前提性问题有所把握的基础上，按照轨道交通总体规划的目标，选择与北京城市发 展相适应的轨道交通模式。以公交导向土地发展 （TOD ）引导城市结构和城市布局的形 成、引导城市中心区人口向外围疏散为目标，促进城市中心区旧城改造和重点地区的建 设。 （3 ） 将轨道交通规划与城市发展战略、大北京都市地区形成和引导合理城市形态结合起来， 寻找城市固有的和潜在的客运交通走廊，使城市客运交通走廊的布局与城市发展战略协 调一致，以达到“双赢”的目的。 （4 ） 以城市交通发展战略为基础，将城市地铁、轻轨交通和市郊铁路作为一个整体进行研究， 统一规划城市客运交通枢纽和重要衔接点，形成网络稳定的基本构架。为形成便捷、高 效、环保而安全的城市交通网络打下基础。 （5 ） 为了发挥轨道交通系统建设的效益，配合研究与之相结合的土