沪昆铁路客运专线江西段电缆工程监理实施细则.docVIP

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沪昆铁路客运专线江西段 电缆工程施工 监理实施细则 (电力工程) 沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部 新建铁路杭州至长沙客运专线JXJL2标段 电缆工程施工 监理实施细则 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人: 目 录 一、监理实施细则编制依据……………………………………………3 二、工程特点……………………………………………………………3 三、监理的工作范围和重点……………………………………………5 四、监理流程图、控制要点、目标及控制手段………………………5 五、监理工作方法和措施………………………………………………13 六、电缆工程旁站监理部位……………………………………………14 一 监理实施细则编制依据 1.已批准的《新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙JXJL2标段工程监理规划》 2.设计图纸及相关文件 3.批准的施工组织设计、专项施工方案 4.《高速铁路电力工程施工技术指南》铁建设(2010)241号 5.《高速铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10757-2010) 6.《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007) 7.现行的相关专业规范、标准 二 工程特点 电缆敷设过程中要求A端在上列一侧B端在局前井用户方向一侧主干电缆在托板上的位置弯、曲半径、拿弯余长定位措施应符合“市话电缆技术规定”的要求如在通道电缆遇有拐弯内角弯或外角弯处电缆必须采用扎带与托板扎牢防止电缆回位每条上列电缆根据所在局所要求应有标号编码牌。PVC电缆在爬架上位置、间距要求与配线架上列点垂直间距一致PVC电缆拿弯应符合曲率半径要求采用浸蜡麻线与电缆爬架扁铁绑扎牢固。成端上列电缆应采用PVC型号全色谱并有良好的阻燃性能绝缘电阻不低于2000MΩ.KM和屏蔽接地性能成端电缆采用单裁或双裁方法应保证芯线绝缘皮无损伤单位线序与色谱一致。成端电缆把线绑扎PVC缆芯主干部分应缠扎有阻燃性能的聚氯乙烯带宽为200mm以黄色为主增容扩建应随旧有颜色。成端电缆把线与总配线架、导引架、电缆爬架的固定绑扎应采用浸蜡麻线扎牢成端把线电缆应处于上线槽中心位置距保安排为170mm。保安排安装时要求组件齐全、完好绝缘性能符合标准型号生产厂家、合格证齐备安装位置正确、牢固地线连接良好、有效与成端把线距离符合技术要求。成端竖接头要求安装工艺、质量严格摆放定位托架的标准整齐、美观、规范化。电缆敷设前先要进行环境检查要做到一下几点a、地下电缆进线室内没有积水没有影响布放电缆的障碍物b、布放电缆所经过的人孔、手孔没有积水、垃圾c、布放电缆的路由上没有影响机械、车辆施工的障碍物d、布放电缆路由经过路通畅。施工过程中要做到安全生产、文明施工为确保工程建设顺利进行增强安全、防范和文明生产意识做好防火、防盗工作承包单位根据施工地段现场情况制定施工安全和文明生产措施施工期间必须遵守、维护单位及路由穿越的院落、路口等的安全。具体做到以下几项要求a、进入施工现场必须持有安全部门签发的出入证及用火证b、地下电缆进线室及人孔、手孔内严禁存入易燃、易爆等危险物品工作场所不准吸烟c、夜间施工照明应加强交流电源的管理不准私拉电源线d、承包单位进入施工现场前必须制订文明施工公约、措施始终保持地下室、电缆通道、人孔、手孔及工作面的整洁无堆积杂物保持环境卫生。监理人员应检查承包单位在施工前对设备、器材进行清点、测试合格证、入网证等准备工作情况确保电缆布放顺利进行。 三 监理的工作范围和重点 1.监理的工作范围: 沪昆客专江西段DK430+172-DK569+839范围内电缆工程 2.监理的工作重点 2.1电缆工程监理重点如下: 1、电缆到场后,应进行外观检查和绝缘测试,直流耐压试验及泄漏电流测量。 2、电缆中间接头和终端头的制作。 3、电缆沟的沟深和电缆的防护尤其是特殊地段的防护。 4、过规定管的施工。 四 监理流程图、控制要点、目标及手段 一、电缆(流程图) 二、控制要点 2.1 施工前准备工作 2.2.1 监理单位应会同承包单位赴现场核对设计文件,参加技术交底。监理工程师工作内容: 1.熟悉设计文件,核对施工图纸; 2.了解现场地形、地貌、水文和地质条件; 3.掌握设计中采用的新技术、新材料、新工艺及新设备; 4.掌握设计标准及其安装结构的质量要求。 2.2.2 监理单位审核承包单位的施工组织设计方案,重点检查施工组织设计的合理性、可行性,监理工程师提出修改建议或意见,报建设单位。 2.2.3 审核承包单位施工机械、设备、人员进场情况及施工准备工作。 2.2.4 审核单位工程的开工报告,报建设单位。 2.3 直埋电缆敷设质

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