高三地理全面突破学生惯性思维的障碍.pptVIP

全面突破学生惯性思维的障碍 -----地球运动篇 高中地理中自然地理的原理是教师重点讲解的，也是学生思考、解决地理问题的主要依据，但在高考中出现的试题往往与我们学生平时学习的带有普遍性的基本原理和观点有冲突，有时甚至相悖，这就要求我们老师在复习中要经常性地、有意识地通过一些具体试题来引导学生摆脱惯性思维的束缚，加深对普遍规律与地理环境“差异性”的认识。下面是自己在实际教学中感觉应该引起重视的一些相关问题： 1、地球运动相关： ①地球在公转过程中，由于观察的角度不同，公转位置图有多种变化。 【例1】图一为学生熟悉的光照图，而图二、图三呢？学生在考试中遇到的话就成问题了。 图一 图二 图三 当然，关于地球的光照变式图就更复杂了。 【例2】读图，该图所示范围全是夜半球。完成1～2题。 　　 　　1．此时北京时间是（　　） 　　 Ａ．10时40分 Ｂ．13时20分 　　 Ｃ．22时40分 Ｄ．1时20分 　　2．Ｐ点位于Ｙ点的（　　） 　　 Ａ．正北方 Ｂ．东北方 　　 Ｃ．西北方 Ｄ．正东方 【解析】 以上这道典型例题，恐怕是高中地理教师都印象深刻的一道题，任凭老师讲的怎么“天花乱坠”，学生接受起来仍然有阻力，下次遇到这类的题目照样一筹莫展，这些恐怕一线老师都有类似的感触。关键怎么从“变”到“不变”的转化过程。（在高中地理“还原法”巧应用课件中有专门的讲解，在此不再重复。） 【例3】： 例1. 下图是地球公转的轨道，图中甲、乙、丙、丁将轨道均分成四等分，读图回答1~3题 1. 地球在公转轨道上运动所用时间最少的一段是（ ） A. 甲→乙 B. 乙→丙 C. 丙→丁 D. 丁→甲 【解析】由题可知甲→乙为近日点附近的一段，运动速度最快，用时最少。故A正确 ②在进行地方时换算时，向东运动不见得地方时一定早。 【例如】：飞机从上海于北京时间5月18时向东飞往洛杉矶，飞行10个小时，求到达洛杉矶的当地时间？ 【解析】静态的时间换算学生一般不会出现问题，而在这类的附带运动过程的时间的换算上，学生经常会被运动方向迷惑，在“东加西减”这个环节上犯错误，错误的根源是学生对于两地“东西”位置认识上的欠缺。 ③处于同一纬度的两个地点昼夜长短不一定相同（如：处于同一纬度的两地因海拔差异等因素影响，昼夜长短并不相同）。 【例如】：如在高考题中出现过的，青藏高原上山顶上的一点A与同一纬度上山脚下一点B的昼长实际是有差别的。 ④日出早于6时、日落时间晚于18时的地区不见得昼长，所在半球是夏季（这个规律应用时一定要注意必须日出日落时间是当地的地方时才行）。 【例如】： 1500E的一点日出时间为北京时间5时，并非所在的半球为为夏季，应该首先换算成地方时，为7时，应该为所在半球的冬季。 ⑤太阳东升西落并不是指太阳从正东升起从正西落下 【例如】：只有太阳直射赤道，即春分和秋分时，世界各地除了南北两极点外，太阳均从正东升起、正西落下；当太阳直射在北半球，各地除了极昼、极夜地区以外，太阳都是从东北升起、西北落下；当太阳直射在南半球，各地除了极昼、极夜地区以外，太阳都是从东南升起，西南落下。由此可以看出，太阳直射点的纬度位于决定了各地的日出日落方位，各地的日出日落方位随季节有规律地发生变化。 ⑥偏东的地点不一定比偏西的地点先看到日出。 （1）如果两地位于同一条纬线上，或者是当太阳直射赤道(春分或秋分)时。两点偏东的地点一定比偏西的地点先看到日出。 （2）如果两地纬度不同，而且太阳直射点没有位于赤道，则必须考虑到晨昏线与经线的夹角，以两地所在纬线与晨线的交点作为参照，如果两地分别位于晨线的东西两侧。而且在两地所在纬线上与晨线的交点的经度差之和小于180°，则相对于晨线偏东的地点先看到日出，如果经度差之和大于180°，相对于晨线偏东的地点后看到日出。如果两点位于晨线的同一侧，则偏东的地点先看到日出。 （3）还有就是西边高空和东边近地面的差别。 【例1】：东经121o比东经120o的地(??? )。 ?????? A、区时早??? B、地方时早??? C、一定先看到日出??D、地方时晚 【解析】B正确 。前提是处于同一纬度，同一海拔高度时，东边的先看到日出。 【例2】：9月23日，当飞机飞到135°E上空时，在舷窗边的看到了海上日出。这时北京时间应该是几点？ 【解析】第一步:9月23日为北半球的秋分日,全球各地昼夜平分.各地都是当日6时看日出.第二步,当135 E为6时,则北京时间(120 E地方时)为5