制造过程测试技术-省部共建教育部重点实验室.docVIP

制造过程测试技术－省部共建教育部重点实验室 2013年度开放课题申请指南 制造过程测试技术—省部共建教育部重点实验室（以下简称“重点实验室”）是2010年6月经教育部批准组建的（教技函[2010]52号），依托西南科技大学建设和运行管理。本重点实验室是通过整合“控制技术”、“机器人技术及应用”、“智能电器与智能系统”和“反求工程与快速制造”四个省高校重点实验室、学校分析测试中心的环境检测与分析实验室以及中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心、西南自动化研究所、中国燃汽涡轮研究院、四川长虹电器股份有限公司、西安航空发动机公司等“产学研”合作单位部分研究资源建设而成的，主要从事制造过程先进测试技术方面的科学研究、技术开发和人才培养等工作。实验室建立了过程状态监测与系统、先进测试方法与技术、信号分析与信息处理工程技术研究与开发平台，能为制造过程先进测试技术领域企业及科研机构提供科研与技术开发所需要的基础设施、工程化装备和必要的硬件保障，在航空零部件生产过程监控、大尺寸光学元件精密加工与检测、三维光学测量系统、基于微纳米加工工艺的先进传感技术、多参数、多物理量监测以及基于图像的参数测量等方面具有良好的科技创新和技术开发的基础和能力。 为了推动本实验室进一步开放与合作交流，在教育部、四川省和西南科技大学支持下，实验室面向国内外制造过程先进测试技术领域研究人员和工程技术人员设立开放基金，现发布2013年度开放基金资助课题（以下简称“开放课题”）申请指南。 一、开放基金宗旨 本重点实验室设立开放基金，旨在吸引、聚集国内外相关领域科学工作者前来本室开展高水平研究工作，促进学术思想和人员的广泛交流，做出高水平的研究成果，培养科学研究人才，以推动我国制造过程先进测试技术领域研究和技术的发展。 二、开放基金资助范围 本年度开放基金主要资助下列方向的基础研究或应用基础研究。申请者可以根据本指南自主申报研究项目。本实验室将根据申报材料的情况，经专家评审，选择其中具有研究价值的项目进行资助。 1、过程状态监测与系统 研究生产制造过程中状态监测学科前沿的基本理论、技术方法与工程应用问题，探索新的状态监测理论及方法，应用新的生产过程的自动监测及预报方法，发展制造过程中具有实时在线状态监测功能的装备技术，提高制造过程的产品质量，改善制造过程中的设备状态与生产环境，重点资助以下几个方面： （1）新能源装备中的检测技术，建材工业的制造过程状态监测研究。 （2）航空航天领域的制造过程状态检测，其中以燃气涡轮机、风洞的状态监测为重点。 （3）核元件、器件的加工在线、实时全过程监测、反馈控制及过程中的检测机器人研究。 （4）超精密加工、磁流变加工及加工过程中的摩擦、磨损机理状态监测研究。 2、先进测试方法与技术 大力发掘特色、先进测试技术与方法，重点资助以下几个方面： （1）三维光学测量：复杂表面、红热件、大型件、微小件及动态变化表面的三维光学测量；设定约束条件下三维稠密点云的获取技术；近景摄影测量中的因子分解、光束法平差以及未标定序列图像重建技术；应用于航空发动机、大型涡轮发动机、风洞等的机器视觉测量技术。 （2）基于微纳米制造的新型传感技术：MEMS、NEMS传感器；压电薄膜材料及MEMS器件中的材料、力学机理；半导体薄膜敏感材料与器件；恶劣工况下微型传感器的失效机理；结合航空发动机的耐高温压力、温度、流量等先进MEMS传感方法与技术研究。 （3）特色、先进传感测试技术：制造过程中的RF检测、声发射检测、荧光光谱检测、航空发动机单元测试技术等，重点倾斜服务当前新能源、农业、生物领域的新型检测方法与技术研究。 3、信号分析与信息处理 研究开发制造过程中的信号分析与处理方法，特别是紧密结合当前国家需求，如大飞机计划等，发掘开发前沿的测试信号分析与处理方法和技术。重点资助以下几个方面： （1）反求工程与图像处理。反求工程与图像处理中海量数据处理与建模关键技术研究。 （2）微弱信号检测技术，制造过程中微弱信号检测的先进方法与技术研究。 （3）面向3D打印技术的信息与数据处理研究。 三、开放课题资助额度和研究期限 2013年度，本重点实验室拟资助课题（项目）为创新性前沿基础研究项目，资助额度为每项3~6万元。开放课题的研究期限一般为2年（2014年1月-2015年12月），最多不超过3年（2014年1月-2016年12月）。 四、开放课题的申请与评审 1、开放课题申请者的条件 （1）申请者必须是开放课题的实际负责人，年龄在55周岁以下，一般应具有高级专业技术职务或已获得博士学位，并有足够的时间和精力从事所申请课题的研究。 （2）对仅具有中级专业技术职务和获得博士学位的申请者，必须由两名具有高级专业技术职务的同行专家进行书面推荐。 （3）在读研究生不能作为负责人申请开放