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Q 堪市 轫厘 交通 翼 2O∞年 锨布饥 支通季辆』}j簿譬泡镶电 的应』}j l三 l至l盆 一~一一~~一一一一一~一~一~一一一~一一~~一~ 孙正华 ~聊 m~一一一一=霎删时.咄.主 (上海南洋电材有限公司,201615,上海∥高级工程师) 摘 要 介绍了我国城市轨道交通薄壁绝缘车辆 电缆的兴 0.18film。薄壁 电缆只适用于较低 电压等级、较小 龇一 一~一舭.薹一一 鹕一 起和应用,以及薄壁 电缆的特性。提出了在充分考虑我国城 尺寸规格的电缆 ,如电压级一般在 AC300V 以下, 市轨道交通车辆对薄壁电缆的切实需求和必要性的基础上, 规格一般在 2.5mm 及以下。这类电缆往往成束 可恰当、经济地采用薄壁绝缘 电缆。 敷设,在 同一空间用量较大。从本世纪开始,薄壁绝 关键词 城市轨道交通;车辆;薄壁绝缘 电缆;应用 缘车辆电缆就被广泛应用于城市轨道交通各类车辆 一一一一_一霎一一~~删一一~一 中图分类号 TM 246 .2 的电控部位 。 ~ l重 删 一 2 薄壁绝缘 电缆采用的技术标准或规范 除上述薄壁绝缘 电缆的结构特征外,薄壁绝缘 电缆的性能也与同等电压级的标准壁厚电缆不尽相 同。国际上现行的薄壁绝缘电缆的地区标准和国家 标准大致有以下几种 : 1)欧洲共同体标准,一般称为欧洲标准,有EN 5()264—3(2008)系列标准(为较小尺寸的交联弹性 绝缘电缆),以及 EN50306第一至第三部分 (具有 特殊防火性能的轨道车辆薄壁 电缆)。 2)法 国国家铁路 车辆 电线 电缆标准,NFF 63 8()8(1992)《薄壁绝缘和护套无 卤电线 电缆》。 3)我国国家标准,GB/T12528--20O8((交流额 定电压 3kV及 以下轨道交通车辆用 电缆》中的薄 壁绝缘电缆部分。 l 我国城市轨道交通薄壁电缆的兴起 我国铁道部标准中暂无薄壁电缆部分 。 高性能薄壁
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