停车场方案.doc

目 录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _To一、需求与建议 PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l _To1.1 背景 PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l _To1.2 需求 PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l _To二、系统设计 PAGEREF _To\h 3 HYPERLINK \l _To2.1总体结构 PAGEREF _To\h 3 HYPERLINK \l _To2.2 系统组成 PAGEREF _To\h 8 HYPERLINK \l _To2.3系统使用流程图 PAGEREF _To\h 10 HYPERLINK \l _To三、系统功能描述 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To3.1 G300卡证管理子系统 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To3.2停车场管理系统功能描述 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To3.3对讲系统（可选） PAGEREF _To\h 17 HYPERLINK \l _To四、系统配置要求 PAGEREF _To\h 17 一、需求与建议 1.1 背景 如何将人性化的管理思想与科学精确的管理手段相结合，提升业主停车场的智能化管理档次，防止人为因素给停车场管理带来的破坏和干扰，控制费用流失，提高运营效率，确保车辆安全？ 我司的TECSUN-P300停车场管理系统,采用最先进的非接触式IC卡技术，通过计算机管理技术、以太网实时通信技术、自动控制技术等应用技术的有机结合，来实现对贵单位停车场的车辆自动化管理，即对车辆出入控制、核查、实行有效地、科学地、可靠地管理。从而减少人力资源的浪费，避免诸多人为因素的干预，提高办公效率，将是各个企事业单位、住宅小区走向科学化、智能化管理的良好途径。 同时也需考虑到以后该单位的非接触式IC卡一卡通的需求和功能扩展。 1.2 需求 根据我们的了解，得知： 贵单位的停车场为N进N出的单位基本型停车场 二、系统设计 2.1总体结构 根据业主的需求，我们将为业主设计一个免收费的基本型单位用停车场。主要实现方式为： 可满足基本的停车场出入控制管理，实现车辆身份识别的自动化（可取代保安的工作）。 单位固定车辆采用直接刷IC卡，自动出入停车场。 临时车辆从大门口值班员处用驾驶执照或身份证换取临时卡，刷卡进入停车场；出停车场时，至出口机箱处刷卡,出停车场，并在大门口值班员处交回临时卡，换回驾驶执照或身份证。 用户需要在单位大门口增设保安亭，以便发放和回收临时卡。 系统图如下图所示。 本停车场系统是由停车场主控制器、停车场分线器、非接触式IC卡读卡器、地感线圈、电控自动车道拦闸、对讲系统、值班室控制电脑组成。 本停车场系统软件以Windows 2000为操作系统，Microsoft SQL Server为数据库，采用客户/服务器(Client/Server)开发模式，基于TCP/IP协议，适用于任何大中型的停车场管理。本停车场系统软件提供Excel 文件格式的导出。 本系统主要机具—停车场主控制器自带网卡，通过TCP/IP协议并以10M的通信速率与上位机实现数据通信，完全可保证数据的实时性传输。非接触式IC卡发卡机通过RS232串口与系统管理中心相通讯。 停车场主控制器的功能强大，主要包括如下功能 每个停车场主控制器最多可以同时控制8个单控通道和4个复合通道 （双卡识别）,一个子网可控制2000个读卡器,即可控制1000进1000出单控通道的大型停车场； 脱网工作时，每个通道能存取4万条记录； 最大发卡量为10万张人卡（射频卡）,1万张车卡（微波卡）； 每个控制通道具有独立的配置，可实现多种形式停车场； 当非法卡或无效卡试图开闸时蜂鸣器报警,同时产生报警信息； 当用非法卡打开时,产生报警信息和非法卡记录； 当合法卡在授权范围外试图开闸时视同无效卡处理。 本停车场管理系统，具备相当的灵活性，可根据单位名的不同管理需要，事先设定某一个PC机工作站，作为全系统通讯中心