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苏州铁路窗口用语的吴语变异
刘俐李
苏州铁路窗口用语是一种普通话和苏州话的中介方言,由两种途径形成。一种其母本
语为普通话,只是沾染了苏州话典型特征。一种以苏州话为母本语,普通话为目标语,而将
苏州话典型特征带进目标语。两种途径所形成的铁路窗口用语的方言特征相同。苏州铁路
窗口用语实际上就是以普通话为底本语,经过些许苏州话的变异而形成。
本文以中介方言的特点为切入点,意在探讨方言接触时所发生的语言变异现象。
壹苏州铁路窗口用语的音系特点
1.1苏州铁路窗口用语音系
是一个不稳定的系统,与北京音系接近,但不同程度地印染着苏州话特点。调查结果表
明,如果用普通话水平测试标准的等级判断,苏州铁路窗口音系有四种:二级甲等,二级乙
等,三级甲等,三级乙等。本文取中间的二乙和三甲音系做简单介绍。
二乙音系
声母:含零声母23个
f t t’nl k x ts
PP’m k’Y t口tO’9 tS’s培t亭’争气0
韵母:37个
u aiaua0UOYie eiu£iauiouOUiouIiui霉ni把nu昆n in
1 t甘i Y ye y舞n叼i叼u蜘on
uon
yn铀i日uo弼
声调:4个
阴平44阳平35上声213去声51
三甲音系
声母:含零声母20个
f tt’nl k x tO
’PP’m k’Y to’口tStS’s气O
韵母:35个
1.1 flia ouoYie OUioueiueian uan onin
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声调:4个 ,
阴平44阳平35上声21去声51
1.2苏州铁路窗口用语音系的普遍特点和典型特点
与北京语音比较,我们归纳出苏州铁路窗口用语音系的10个特点,称为普遍特点。其
中有些特点的影响力大,我们称为典型特点。
1.2.1普遍特点
苏州铁路窗口用语音系的普遍特点
音 类 音 质’
声调 ①214-213.224,21
声母 ②堪组一ts组 ⑤碍组舌位翦移
④pY.D
④旷t口,pk’.轳l
韵母 ⑥增韵尾一? ⑨复元音动程缩短或单元音化
⑦-旷(a。i)一n @元音高化
⑧部分撮口改齐齿
表中箭头前指北京语音,箭头后是苏铁窗口语音。例如特点①,即北京话的[214]调苏
ts’s;特点③北京话的
铁为[213],或[224],或[21];特点②北京话的培埠’争,苏铁有时是ts
零声母苏铁有时是Y,日;特点④北京话的声母口x,苏铁有时是t口k’,北京话的气,苏铁有时是
l,而北京话的l,苏铁有时却是气;特点⑦北京话以a,i为韵腹的一日韵尾苏铁是一n。
现列出以上十个特点在苏州铁路窗口四级用语中的分布:
二甲 ②③
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