ALPHA电子注油器安装试验程序和调整方法.pdfVIP

维普资讯 32 天津航海 2007年第2期 ALPHA电子注油器安装试验程序和调整方法 以 杰 (中远散货运输有限公司船管部 天津 300010) 摘 要： 文章介绍了AIJPHA注油器检验程序和方法，为新安装AIJPHA电子注油器的 管理人员提供必要的指导，以检验该设备安装调试是否正确。 关键词：ALPHA 电子注油器 检验 调试 程序 方法 柴油机缸套的润滑好与坏直接影响到柴油机的 机械效率、维修费用、滑油消耗、使用寿命和航行安 全等重要经济指标，为了保证柴油机的安全使用又 节省费用，多年来许多轮机管理人员致力于这方面 的研究，近几年有一种电子注油器正越来越多地被 采用。它完全改变了传统的结构模式，是由电子计 算机控制，可以根据柴油机的热工参数，随机调节气 缸油的注油量，既保证了柴油机的安全使用，又节省 图 1 了滑油，取得了很好的经济效益。现在一些投入使 5，1 角度编码器调整步骤如下： 用不久和正在制造的船舶，都开始安装这种设备。 5．1．1 将主机No．1缸活塞盘车至上死点，检查飞 在这里笔者将着重介绍一下在接收APLHA电 轮指针是否指在No．1缸的上死点刻度上，用量规 子注油器时的试验程序和调整方法。 检查 l号缸的上死点位置是否正确。(量规是主机 1 断开与HMI面板的接头(面板侧)。 自带的专用工具) 2 将电源连接至ALCU控制盒终端之前，检查电源 注意：在使用销 (栓)规之前，检查它的测量范 的正确电极。检查主电源A和B。 围，或者气缸体前端的复查标记。 3 检查 HMI面板电源连接正确，并连 HMI接面 5．1．2 松开编码器上的螺丝，慢慢转动编码器直到 板。 中间盒上的绿色指示灯亮。 4 遵照HIM面板指示，将负荷发送器在运行面板 确保角度编码器在正确位置后拧紧螺丝。 设定至最小4，5mA至最大 19．5mA。 HIM面板操作如下t水rENTERJ键为参数修 改后的确认键。 (a)[ESC]菜单返回键 (b)[▲]菜单向上 (c)[V]菜单向下 (d)diSA+—— ir+—— ×××[mA1 5 在 1号气缸上死点处调整角度编码器，直至给出 上死点信号(转动主机，将 1号缸活塞转至上死点 位置，再调整编码器，直至编码器接线盒上的LED 闪亮)。如图1 图2 5．2 传感器(BCU)调整。 收稿 日期 ：2007—03—26 5．2．1 调速器速度传感器调整。 作者简介t以杰 (1958一)，男，广西桂林人，工程师，主要从 5．2．1．1 传感器安装在飞轮旁。 事轮机管理工作。 5．2．1．2 检查转速传感器与飞轮之间的距离。见