电分相对区间通过信号机布置的影响分析.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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电分相对区间通过信号机布置的影响分析.pdf

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交通运输工程与信息学报第11 卷第3 期 2013 年9 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.3 Vo1.1 1 Sep. 2013 电分相对区间通过信号机布置的电分相对区间通过信号机布置的影响分析影响分析崔衍渠中铁二院工程集团有限责任公司，交通与城市规划研究院，成都610031 摘要：通过客运专线和客货共线两种类型铁路的电分相设置对区间通过信号机布置的影响因素进行分析，提出在区间通过信号机布置工作中需注意的几个问题，采用列车牵引计算的方法重点推算了CRH1 和谐型货物列车故障运行状态时能以不低于 10km/h速度通过电分相的设置条件，为铁路区间信号机布置提供参考。关键词：铁路；电分相；信号机布置；距离中图分类号：284.1 文献标识码：A 文章编号：1672-4747（2013）03-0031-05 Impact of the Electric Phase Separation on Passing Signal Arrangement CUI Yan-qu Communication Urban Planning Research Institute, China Railway Er yuan Engineering Group Co. Ltd, Chengdu 610031, China Abstract ：Based on analyzing the influences of electric phase splitting settlement on interval signal machine layout for the passenger-only line and cargo and passenger line railways, several issues were presented in the interregional signal layout work. This paper gave the setting conditions for CRH1 and harmonious type of freight trains when running in trouble-free operation status and passing the electrical phase at more than the speed of 10km/h with train traction calculation methods. This analysis could be a reference for the railway interval signal machine layout. 收稿日期：2012-3-29. 作者简介：崔衍渠（1978-），男，山东济宁人，中铁二院工程集团有限责任公司高级工程师，研究方向：铁路运输组织。