城市圈综合交通需求阶段性特征分析——以武汉城市圈为例.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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城市圈综合交通需求阶段性特征分析——以武汉城市圈为例.pdf

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第13卷第5期交通运输系统工程与信息 V01．13No．5 2013年10月 of October2013 Journal andInformation TransportationSystems Technology Engineering 文章编号：1009-6744(2013)05-0194-08 城市圈综合交通需求阶段性特征分析 ——以武汉城市圈为例尹曦辉1，贾元华“，徐文学2 (1．北京交通大学交通运输学院，北京100044；2．湖北省交通运输厅综合交通处，武汉430030) 摘要：如何构建与城市圈经济发展水平相适应的综合交通体系是城市圈综合交通规划需要解决的现实问题，分析城市圈综合交通发展的阶段性特征是解决这一问题的关键．本文基于综合运输与经济社会发展的适应性理论和产品生命周期理论，将城市圈经济发展阶段划分为发育期、成长期、成熟期和融合消散期四个阶段；提出了城市圈综合交通需求特征分析的思路及分析的主要指标，分析了城市圈经济社会发展的不同阶段对综合交通运输体系的需求特征；最后以武汉城市圈为实例，应用反熵权法和经济节点重要度法系统分析了武汉城市圈所处的发展阶段及其综合交通需求特征，对本文主要理论及方法进行了验证．关键词：综合交通运输；需求特征；经济节点重要度；反熵权法；城市圈；经济适应性中图分类号：F503 文献标识码：A of Demandfor Characteristics Stage IntegratedTransportation Urban Case ofWuhan Agglomeration：AStudy YINXi—hui Wen—xue2 1，JIAYuan．hual，XU ofTrafficand (1．School 100044，China； Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing ofHubei DepartmentProvince，Wuhan430030，China) 2．Transport Itisall howtobuildan Abstract： importantproblem integratedtransportationsystem，whichcompatibles withtheeconomic levelofurban tosolvethe is the development agglomeration．Thekey problemanalyzing ofurban thebasisofeconomic