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D2.12销售处铁路运输日计划业务流程 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 运输月计划 和请车单 运输日计划 参与部门 参与岗位 IT系统 销售处发运科 日计划员 铁路运输计划系统 流程步骤说明 - D2.12.01编制运输日计划 运输日计划的提报也包括热连轧厂预报的信息。 运输日计划的编制不仅要汇总资源信息，要综合考虑到车辆信息和停限装信息，做一定的删减和增加，车辆信息包括车种信息。 - D2.12.02 录入运输日计划 - D2.12.04 电话反馈批复信息 - D2.12.05 建立日计划执行台帐 流程现状问题分析 铁路运输计划编制的前提是运输月计划、货源和车辆，车辆资源、生产计划与运输计划的不匹配造成日计划资源的浪费或是车辆资源的浪费。 流向限制不可预测 D2.11销售处铁路运输月计划补充批复业务流程 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 专业科、库房运输计划提报 月计划资源 参与部门 参与岗位 IT系统 各成品库、销售处发运科 合同员、月计划员 铁路运输计划系统 流程步骤说明 - D2.11.01提报补充 运输月计划 各请车单位和成品库根据月初建立的《运输月计划执行台帐》，审核当月合同的运输需求，没有可执行的计划资源不能请车，可以在每周一、四提报当月补充月计划 - D2.11.02汇总运输计划 需求生成运输月计划 补充批复提报表 销售处专业科在当月5日提报本月补充运输月计划需求，各请车单位、成品库和其他运输单位在当月20日前提报。 - D2.11.03录入补充运输月计划 - D2.11.05 登记台帐并根据提报分配 补充批复计划资源 流程现状问题分析 生产交库后成品库核对运输月计划，没有的情况下提报补充计划，时间滞后了许多，尤其是月末，太原铁路分局25日后原则上不再批复补充月计划，而此时却是公司大批量交库的开始，造成月末结存车数居高不下。 D2.10销售处铁路运输月计划集中批复业务流程 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 客户的信用要求 客户信用评价结果（授信结果） 参与部门 参与岗位 IT系统 销售处领导、用户服务科、商情科、业务科 流程步骤说明 - D2.10.01汇总运输计划 需求生成运输 月计划集中批复提报表 运输月计划的提报是本月12提报次月的运输需求，提报的内容包括到站和车数 月计划汇总不仅包括各专单位提供的运输需求，同时要考虑到中转运输的需要、计划总量的控制、预测流向限制等因素造成的计划量不足。 - D2.10.02录入集中批月 运输计划 月运输计划分为集中批和补充批，集中批是当月15日前，提报的、在下月执行的运输计划；补充计划是当月提报、在本月使用的运输计划。 - D2.10.04根据运输需求 分配计划资源 分配的原则基本保证生产运输计划的均衡使用，以及易丢失货物和新方案产品不能原车中转的因素，优先计划使用。 - D2.10.05建立运输 月计划台帐 根据集中批复的月计划，建立运输月计划执行台帐，便于与太原北站计划员核对计划执行情况。 - D2.10.06登记建帐 请车单位、各成品库建立运输月计划台帐，记录运输计划提报、批复以及分配结果，请车后逐日核减计划可用数量，同时也是提报补充运输计划的依据，没有提报运输计划，但有运输需求的，要提前提报补充运输月计划。 流程现状问题分析 运输计划提报时间与合同确定时间相差近20天，兑现率不高。 受我公司产品市场的影响，战略产品市场主要在华东和华南，而这两个地区的运输计划几乎全年都在限制，批复率不高，造成运输计划先天不足。 Workflow Modeler:销售处铁路运输日计划业务流程 七月 31, 2005 Page 1 销售处铁路运输日计划业务流程 七月 31, 2005 Page 2 七月 31, 2005 Page 3 七月 31, 2005 Page 4 Workflow Modeler:销售处铁路运输月计划集中批复业务流程 七月 31, 2005 Page 5 七月 31, 2005 Page 6