沈阳市地铁一号线一期延伸线工程土建施工某合同段施工组织设计.docVIP

目 录 第一章、综合说明 1 1.1 工程概况 1 1.1.1 工程总体描述 1 1.1.2 xx站概况 2 1.1.3 xx站～四号街站区间隧道概况 7 1.2 施工总体目标 11 1.2.1 工期目标 11 1.2.2 质量目标 11 1.2.3 安全目标 11 1.2.4 环境保护目标 11 1.2.5 文明施工目标 11 1.3 本工程重点、关键点分析及针对性措施 11 1.3.1 做好地下管线改移和保护、组织好交通疏解是前期工作的重点 12 1.3.2 在冬季施工采取防冻害措施是保证结构安全稳定的重点工作 12 1.3.3 确保结构防水质量是本工程的重点。 13 1.3.4 索锚施工质量是确保基坑稳定的关键 14 1.4 施工部署 14 1.4.1 车站施工部署 14 1.4.2 区间隧道施工部署 15 1.5 技术方案编制依据和原则 16 1.5.1 技术标编制依据 16 1.5.2 技术标编制原则 16 第二章、施工现场布置及交通组织 18 2.1 施工场地布置总体要求 18 2.2 施工场地总平面布置 18 2.2.1 施工场地及围挡 20 2.2.2 供水与排水系统 20 2.2.3 施工供电 21 2.2.4 通讯与信息 21 2.2.5 施工生产设施 21 2.3 交通组织 22 2.3.1　车站施工交通组织 22 2.3.2、区间施工交通组织 26 第三章 劳动力计划 31 3.1 工程管理机构和项目部组织机构 31 3.2 承诺书和工程主要管理人员介绍 32 3.2.1 项目经理 32 3.2.2 项目总工程师 32 3.2.3承诺书 33 3.3 施工人员计划 33 3.3.1 项目部管理人员计划 33 3.3.2 项目部施工工人计划 34 3.3.3 项目部其他辅助人员计划 34 3.3.4 劳动力计划立方图 34 第四章 施工进度计划及施工进度保证措施 36 4.1 进度计划 36 4.1.1 工期及计划开工、竣工日期 36 4.1.2 工程总进度计划表 36 4.2 施工进度保证措施 38 第五章 本工程主要施工机械、设备 40 5.1 主要施工设备计划 40 5.2 拟配备本合同主要的试验/测量/质检仪器设备表 41 5.3 主要材料供应计划 42 第六章 车站与区间施工方案 43 6.1 车站施工与区间施工降水方案 43 6.1.1 区间隧道降水方案 43 6.1.2 xx车站降水方案 46 6.1.3 xx车站附属结构降水方案 50 6.1.4 降水沉降控制措施 50 6.1.5 成孔成井施工工艺 51 6.1.6 深井降水运行技术要求 51 6.1.6 施工机械配备 51 6.2 车站及区间主体结构施工 52 6.2.1 概述 52 6.2.2 总体工艺流程 53 6.2.3 各工序施工方法及要求 54 6.3 车站附属结构施工 74 6.3.1 概况 74 6.3.2 出入口围护结构施工 74 6.3.3 降水方案 74 6.3.4 基坑开挖与支撑施工方案 75 6.3.5 内部结构施工 75 6.4 结构防水工程施工 75 6.4.1 结构自防水施工 75 6.4.2 柔性全包防水层施工 76 6.4.3 施工缝、变形缝和诱导缝防水施工 80 6.4.4 可能出现的渗水处理方法 85 6.5 车站及区间主体结构围护结构施工 85 6.5.1　钻孔灌注桩施工方法 86 6.5.2 冠梁施工方案 90 6.5.3 锚索施工方案 91 6.5.4 桩间喷混凝土施工 93 6.6 车站、区间、出入口开挖与支撑施工 94 6.6.1 施工原则 94 6.6.2 挖土及锚索施工组织 95 6.6.3 保持边坡稳定的措施 101 6.6.4 土方开挖质量保证措施 102 6.6.5 钢支撑施工 102 6.6.6 信息化施工 104 6.7 土方外运及回填 105 6.7.1 土方外运 105 6.7.2 回填 105 6.8 测量方案 106 第七章 施工监测方案 107 7.1 工作意义 107 7.2 工作内容 107 7.3 实施时间及测点布置 107 7.4 监测用主要设备型号及名称 111 7.5 监测数据整理分析与反馈 111 7.6 预警参数值的确定 111 7.7 监测方法 112 第八章 管线及建筑物保护 114 8.1 管线的保护措施 114 8.2 建筑物的保护 116 8.2.1 建筑物的调查 116 8.2.2 建筑物的一般保护措施 116 第九章 安全保证措施 120 9.1 安全管理组织