达州车站既有站房改造工程消防专项方案.docVIP

达州车站既有站房改造工程 消 防 专 项 方 案 四川泽惠建筑工程有限公司 一、工程概况 工程名称：达州车站扩能改造既有站房改造工程 建设单位：成都铁路局达州建设指挥部 建设地点：达州火车站 改造建设规模：14486 m2 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 工 期： 10个月（春运期间除外） 范 围：既有站房改造工程结构部分、装饰部分、安装部分等。 二、建立消防组织和制度 建筑消防管理要贯彻“预防为主，防消结合”的方针，本着自防自救的原则，实行严格科学管理。 1、建立由总包及分包单位参加的消防领导小组，（义务消防队）定期地进行训练和考核。名单见附件1-“施工现场义务消防队员”； 2、建立消防管理网络体系，网络图见附件2-“消防管理网络体系”； 3、建立消防安全宣传教育制度见附件3-“消防安全宣传教育制度”； 4、建立消防检查制度见附件4-“消防安全检查制度”； 5、建立施工片防火责任人及班组防火责任人职责，见附件5与附件6； 6、建立项目消防员岗位职责，见附件7； 7、项目部与各班组签定消防安全责任状。 三、现场防范措施 （一）明火的管理 1、现场动火危险程度可分为三个动火等级，执行分级审批制度。一级动火作业由施工现场项目部经理填写动火申请表，编制安全技术措施方案；报工程总包单位保卫部门及消防部门审查批准，派出监火人到场后，方可动火。 二级动火作业由施工单位项目经理填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报总包单位保卫部门审查批准，派出监火人到场后，方可动火。 三级动火作业由施工班组填写动火申请表，经工地项目经理或安全部门批准，派出监火人到场后，方可动火。 动火时要专人监火，配备灭火器一只，并做好灭火准备。 1、建筑结构内动用明火，必须在动火前由工地防火检查小组或安全部门对动火部位、周围、下方进行检查，清除易燃物，采取措施作好消防保护，动火时必须派监护人员值班，高空明火作业必须在其下方采取隔离措施，不得使火种从高处坠落。 2、制定明火管理制度。 （二）临设、主体楼层的消防安全管理。 1、民工宿舍严禁私拉乱接电线和私烧电炉、电烧锅、电饭煲等； 冬季严禁在宿舍烤火取暖； 2、建筑物主体内和高压架空线下不准设有工棚，可燃材料和易燃材料仓库； 3、宿舍内不准存放易燃爆化学危险品； 4、临时设施，每100平方米配备2只灭火器，其周围不得堆放物品，临时木工间，油漆间，机具间等每25平方米应配置一只1211灭火器。场地生活区，木工加工场及办公区各设置消防栓一个。 5、工程装修期间，装饰区域严禁吸烟，吸烟可到规定的吸烟处，不准乱扔烟蒂。使用碘钨灯时必须距可燃物80㎝以上，电源引入线应有隔离防护措施。各班组每天必须搞好落手清，刨花、木片、包装箱纸、油回丝、草包、保温材料等可燃物应放到指定的安全场所。做到文明施工，消除火险隐患。 6、各楼层均应在显著位置对灭火器材及安全通道方向进行标识，便于进行人员疏散及火情扑救。 7、氧气瓶及乙炔瓶应放在通风且无明火的地方。氧气瓶应用防震胶圈，防止曝晒，在使用时与乙炔瓶的间距宜不小于10米，必须设易燃易爆危险品仓库，并挂警示牌。 （三）外架的消防管理 本工程外架采用全封闭，钢管脚手架，外围材料采用阻燃性，密目网。外架上悬挂明显的禁火标志。严禁在外架上焊割铁件。必须在外架上做焊割操作时，必须经项目安全消防部门签字方可施工。并由专人负责监督。 （四）为防止一旦出现险情，作业地点可及时向指挥部门报告，项目部专门配置了对讲机数对，以保障通讯畅通，为灭火争取宝贵时间。 四、消防器材和设施的配置与管理 （一）消防器材和设施的配置 1、工程的消防用水与施工用水分开，消防用水的水源设在地下室消防水池内。 2、楼层消防用水采用高压水泵通过直管（直径50mm）送至每个楼层，每隔一个楼层开设消防笼头一只，消防皮带每隔一个楼层配置40m，以供出现火情时使用。 3、在每个楼层的楼梯口均设置1211灭火器各2只。 （二）消防器材和设施的管理。 1、现场内配置的消防设备（灭火器、消火栓），不得破坏与移作他用，一经发现，按消防法规严肃处理。楼梯、通道口应保持畅通，不准堆放其他任何物品； 2、消防水泵的电源线与施工用电分开，单独拉线，高压水泵每周调试一次； 3、消防箱内严禁堆放杂物，对现场的消防器材及设施每周进行一次检查或调试。 4、义务消防队灭火预案 为减少现场一旦发生失火所造成的损失，为最大限度地给公安消防灭火赢得时间，本工程义务消防队结合现有实际，特制定灭火预案。具体方案如下： 5、一旦出现火情，现场义务消防队员务必须迅速集合，全力以赴投入前期扑救工作； 6、在发现火情第一时间由俞剑峰或有关人员拨通“119”准确地通知工程地点、失火部位和联络守候点。待消防车到达后为消防警引路； 7、前期扑救工作由虞锦华负责现场指挥和临时应急工作的协调