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步进输送机的设计 前 言 步进输送机是综采工作面配套设备的重要组成部分,是装运的第一个环节。因此,步进 输送机的输送能力在很大程度上决定了采煤工作面的生产能力和效率。然而, 我国生产技术 落后,目前设计生产的步进输送机装机功率小,输送能力低,运输距离短,耐久性差,可靠性 低, 寿命短。 综合分析我国步进输送机的使用现状, 设计制造高性能的步进输送机迫在眉睫。 本文首先综合比较了各种类型输送机的特点, 根据实际情况选用了往复型步进输送机。 而后, 对往复型步进输送机进行了总体结构设计。通过对动力输送杆、输送滑架、推爪以及动力装 置等主要部件进行了技术分析和结构设计,完成了往复型步进输送机的整体设计。此次设计 的往复型步进输送机的特点是结构简单,受力均匀,运行平稳,摩擦阻力小 ,不易出现堵塞, 具有很强的适应性。 由于本人缺乏经验、 水平有限, 设计中难免有错误和不妥之处, 恳请各位老师提出宝贵意见, 我会积极改正并在今后的学习中更加努力和认真。 1.绪论 输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机。输送机可进 行水平、倾斜和垂直输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的。输送机输送能 力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作,所以应用十分广泛。 可以单台输送,也可多台组成或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统,以满足不同 布置形式的作业线需要。 输送机的历史 中国古代的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形;17 世纪 中,开始应用架空索道输送散状物料;19 世纪中叶,各种现代结构的输送机相继出现。 1868 年,在英国出现了带式输送机;1887 年,在美国出现了螺旋输送机;1905 年,在瑞士 出现了钢带式输送机;1906 年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,输送机受到机械 制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的输送,发 展到完成在企业内部、 企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动 化不可缺少的组成部分。 具有牵引件的输送机一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支 承件等。 牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料, 有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止 器)等组成;张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以 保证输送机正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等。 具有牵引件的输送机的结构特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件 内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物 料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料。 这类的输送机种类繁多,主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、 自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索 道等。 没有牵引件的输送机的结构组成各不相同,用来输送物料的工作构件亦不相同。 它们的 结构特点是: 利用工作构件的旋转运动或往复运动, 或利用介质在管道中的流动使物料向前 输送。例如,辊子输送机的工作构件为一系列辊子,辊子作旋转运动以输送物料;螺旋输送 机的工作构件为螺旋, 螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料;振动输送机的工作构件 为料槽,料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。 输送机的发展趋势 ①继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。 水力输送装置的长度已达 440公里以上。带式输送机的单机长度已近 15 公里,并已出现由 若干台组成联系甲乙两地的带式输送道。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料 的更完善的输送机结构。 ②扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、放射性、易燃性物 质的环境中工作的,以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性的物料的输送机。 ③使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。 如邮局所用的自动 分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。 ④降低能量消耗以节约能源,已成为输送技术领域内科研工作的一个重要方面。已将 1
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