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附件三
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架
模
板
受
力
计
算
书
第一章计算依据及说明
一、计算依据
1、XX市XXXX施工设计图(第二册第一分册)
2、建筑结构静力计算实用手册(中国建筑工业出版社2009年)
3、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)
4、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
5、钢结构设计(中国建筑工业出版社2005年)
6、铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范(TB10002.3-2005)
7、公路桥涵施工手册(人民交通出版社2004年)
8、路桥施工计算手册(人民交通出版社2001年)
二、计算说明
1、荷载
(1)、钢筋砼自重:26KN/m3
(2)、模板自重:3KN/m2
(3)、施工人员、材料重量:2.5 KN/m2
(4)、振捣砼荷载:2 KN/m2
2、计算原则
(1)施工临时结构按容许应力法计算,容许应力按临时结构取值。
(2)T构箱梁的箱型体砼自重部份在荷载计算中分别按均匀分布和模拟箱梁腹板、顶、底板两种形式计算。计算时荷载取以下两种工况的最大值:①砼浇筑完成,顶板,翼缘板砼荷载由钢管支架传递②拆除外侧模板,未张拉预应力筋前,翼缘板砼荷载由腹板传递。
(3)0#、1#块砼自重分别取其截面平均值。
第二章受力计算
第一节、箱型体砼自重按均布荷载计算
一、第一种工况:砼浇筑完成,翼缘板砼荷载由钢管支架传递
(一)荷载:
1、砼自重
①、根部箱体(根部截面)
A1=6.8×7.5-(6.8-1.35×2)×(7.5-1.3-0.9)
=29.27 m2
②、0#、1#块相接箱体(1-1截面)
A2=6.8×7.377-(6.8-0.7×2)×(7.377-0.9-0.28)+(0.5×0.25)/2×2
+(0.5-0.28)×1.5/2×2+(0.5-0.28+0.9-0.28)×0.65/2×2
=17.701 m2
③、1#、2#块相接箱体(2-2截面)
A3=6.8×7.044-(6.8-0.7×2)×(7.044-0.852-0.28)+(0.5×0.25)/2×2
+(0.5-0.28)×1.5/2×2+(0.5-0.28+0.9-0.28)×0.65/2×2
=16.975 m2
④、翼缘板(单侧)
A4 =(0.18+0.5)× 2.525/2+ (0.5+0.9) ×0.80/2
=1.419 m2
⑤、0#块箱体
q1=(29.27+17.701)/2×26/6.8=89.8 KN/m2
⑥1#块箱体
q2=(17.701+16.975)/2×26/6.8=66.3 KN/m2
⑦翼缘板(单侧)
q3=1.419×26/(2.525+0.8)=11.1 KN/m2
2、模板自重:
q4=3.0 KN/m2
3、施工人员,材料重量
①、q5=2.5 KN/m2 (计算小楞,模板)
②、q5=1.5 KN/m2 (支承小楞的梁)
③、q5=1.0 KN/m2 (支架)
4、振捣砼荷载
q6=2.0 KN/m2
(二)模板及小楞:
1、箱底模板
竹胶模板:厚1.8cm [σ]=70Mpa E=5.0 × 103 Mpa
(1)0#块
① 箱体
q=89.8+3.0+2.5+2.0=97.3 kN/m2
楞木间距 20cm
M=×97.3×0.22=0.39 KN.m
σ=0.39/(×100×1.82 )=7.2Mpa[σ]=70Mpa
×(89.8+3.0)×0.2×203 /(×100×1.83×5.0×103)
=0.414mm[]=0.5mm
②翼缘板
采用钢模板(不再检算)
(2)1#块砼比0#块砼小,采用与0#块相同模板、楞木间距,(不再检算)
2、小楞
材质,广东松,〔σ〕=12.0Mpa E=9.0 x 103Mpa
截面:10 ×10cm 跨度 45cm
以 0#块计算
q1=97.3 kN/m2 (验算强度)
q1=92.8 kN/m2 (验算刚度)
M= ×97.3× 0.2 × 0.452=0.394KN.m
σ=0.394/(× 10 ×102 )=2.4Mpa[σ]=12.0Mpa
×92.8 × 0.2 ×0.45 × 453/( ×10×103 × 9.0 × 103)
=0.086mm[]=1.125mm
(三)、支承结构:
1、支承小楞的梁(箱型体)
支承小楞的梁采用工20a,Wx=237cm3 A=35.6cm2
自重0.28KN/m,间距45cm
q1=(89.8+3.0+1.5+2.0)×0.45+0.28=43.6 KN/m
q2=(66.3+6.5)×0.45+0.28=33.0 KN/m
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