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技 术 交 底 记 录编 号 号工程名称交底日期施工单位分项工程名称钢架施工交底摘要湘江隧道滨~市暗挖区间Vb型复合式衬砌钢架施工交底内容: 湘江隧道滨~市暗挖区间V级围岩Vb型复合式衬砌钢支撑支护采用I18型钢架,纵向间距0.8米/榀,钢架间采用间距1000mm的Φ22螺纹钢筋连接,连接筋单根长0.924米,纵向每排呈W形布设(见附图)。现将湘江隧道滨~市暗挖区Vb型复合式衬砌拱架加工及安装方法及质量作如下交底:1施工范围Vb型复合式衬砌钢架支护适用于下表里程范围(如有变更另行通知)。左/右线里程长度(m)围岩级别衬砌类型超前支护起始里程终止里程右线WDK8+960WDK9+00040VVbΦ108长管棚Φ42小导管WDK9+000WDK9+400400Φ89长管棚+Φ42小导管WDK9+420WDK9+45030Vb左线ZWDK8+947.435ZWDK8+987.43540VVbΦ108长管棚ZWDK8+987.435ZWDK9+387.000399.565Φ89长管棚+Φ42小导管ZWDK9+407.000ZWDK9+450.00043Vb2施工顺序初喷4cm砼→测量放线→钢架连接→架立钢架→钢架调整→连接筋焊接→铺设φ8钢筋网→锁脚锚杆安装→复喷至设计厚度25cm→打设系统锚杆。 3 施工方法钢架在加工厂内集中加工,第一榀要试拼,经质检主管及监理验收通过后方可批量加工,并经出场检验合格后,方可运送至工地使用。3.1施工准备钢架安装前应清除拱脚底下的虚碴及杂物,拱脚必须放在牢固的基础上。3.2钢架安装施工顺序初喷4cm砼后,由测量组放线,测量组下发测量交底给技术员,技术员接收后下发给支护班组,现场全程检查。图1 测量交底图现场测量点为两组,第一组为上一榀初支面,第二组为掌子面。其中掌子面所放测量点为设计拱架内弧面,初支面所放点加上超欠挖数据后为设计拱架内弧面。上台阶所放点为①②③④⑤,中台阶所放点为⑥⑦,下台阶所放点为⑧⑨,仰拱所放点为⑩。中线控制图中①号点为中线点,初支面及掌子面两点连线,拱架中心与此连线对齐,误差±2cm。超欠挖控制图中初支面点按测量交底超欠挖调整后与掌子面点连线,拱架内弧与此连线垂直距离为±5cm。拱角高程控制用1m长水平尺一端底部放在初支面高程点上,另一端伸到拱架脚板顶部保持水平,从水平尺量另一端底部至钢架脚板底部垂直距离即可。高程允许误差±2cm。起中,上台阶高程点为④⑤,中台阶所放点为⑥⑦,下台阶所放点为⑧⑨,仰拱所放点为⑩。当拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,必要时可用混凝土加固基础,混凝土强度不小于C20。拱架同步控制图中所放点①④⑤⑥⑦⑧⑨⑩均为同步点,以①号点为标准,控制整环拱架同步,误差±5cm。拱架步距控制拱架步距为80cm,以①号点为标准,调整拱架步距。允许偏差为±10cm, 不允许超出90cm。连接筋焊接每两榀拱架之间纵向用Φ22全螺纹钢筋连接,连接筋单根长0.924米,纵向每排呈W形布设(见附图)。网片安装⑴钢筋网应与锚杆外露部分、钢架等连接牢固,在喷射砼时钢筋网不得晃动。钢筋网搭接长度20cm,允许偏差±5cm,搭接方式为扎丝绑扎。筋网应随受喷面起伏铺设,与受喷面间隙控制在3cm左右8、锁脚钢管安装在上台阶、中台阶连接板处及下台阶拱脚打设φ42锁脚钢管,长L=4m,锁脚钢管与拱架处于同一平面,台阶连接板处锁脚钢管打设角度下倾15°,下台阶拱脚处锁脚钢管下倾45°进行打设;在上台阶两单元连接板处打设“U”型φ22螺纹钢筋与拱架焊接,详见附图。3.3防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后,由于围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离,钢架短时间内不能全断面闭合,有可能会出现拱顶钢架下沉,导致围岩失稳或侵入衬砌界限,因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测,必要时采取有效措施进行加固,以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下:加设钢架基础连接纵梁,扩大开挖底脚,防止钢架悬空为防止钢架下沉,视地质情况,必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁,纵梁采用32槽钢,与钢架底脚采用焊接连接,以增加钢架底脚的承力面积。⑵及时喷射混凝土进行覆盖钢架安装完成后,及时进行喷射混凝土,喷射时分层、分段进行,钢架应全部被喷射混凝土覆盖,覆盖层厚度不得小于30mm。⑶防止施工过程中的碰撞和损坏机械开挖时,为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击,造成钢架损坏,因此,机械开挖过程中,要派专人指挥机械施工,严格限制机械作业界限,以防止碰撞钢架。4、质量要求及注意事项⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接,并要保证焊接质量。拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时,沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。钢架应尽可能与及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。⑶

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