主机构造原理及故障分析.pptVIP

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* * 第一天:2005.5.13;上午8.30~11.45;下午13.30~16.30 目前主营梯种中主机的型号及使用场合介绍,主机结构的详细介绍(结合现场)。 第二天:2005.5.14;上午8.30~11.45;下午13.30~16.30 各种主机相关部件的装拆工艺要求:常见故障的有效判断、技巧及处理方法介绍(结合现场)、机械科主机组装车间现场见习。 主机构造原理及故障的有效性判断介绍 一、TK型分TKM、TKL二种主机。 (1)TKM涡轮付构造原理: ①型号:238.5 325 2/3 322 2/3 ②速比:60速 90速 105速 ③分头:2 3 3 ④模数:4.13 4.13 4.66 ⑤齿数:77 77 68 (2)TKL涡轮付构造原理: ①型号:247 331 1/3 326 2/3 423 1/4 ②速比:60 90 105 120 ③分头:2 3 3 4 ④模数:4.63 4.63 5.42 4.68 ⑤齿数:94 94 80 93 二、TY型分TYS、TYF、TYM三种类型主机: (1)TYS涡轮付构造原理: ①型号:156 237 331 1/3 328 1/3 421 3/4 ②速比:60 90 105 120 150 ③分头:1 2 3 3 4 ④模数:8.3 6.32 5 5.25 5.4 ⑤齿数:56 74 94 85 87 (2)TYF涡轮付构造原理: ①型号:156 237 329 1/3 422 3/4 ②速比:60 90 120 150 ③分头:1 2 3 4 ④模数:9.76 7.32 6.32 6.14 ⑤齿数:56 74 87 89 (3)TYM涡轮付构造原理: ①型号:242 ②速比:90 ③分头:2 ④模数:7.45 ⑤齿数:84 TKL蜗杆装配原理图 TKL蜗轮装配原理图 TKL主机装配原理图 TKL主机装配原理图 TY蜗杆装配原理图 TKL蜗杆装配原理图 TY主机蜗轮装配原理图 THL主机齿轮装配图 THL主机齿轮装配图 THL主机装配图

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